Lawson indica l'affidabilità come preoccupazione principale per la stagione 2026 di F1

Liam Lawson ha identificato l'affidabilità come il fondamentale "punto interrogativo" che la Formula 1 deve affrontare in vista della rivoluzione regolamentare del 2026. Con l'introduzione dei cambiamenti tecnici più significativi dall'era turbo-ibrida del 2014, il pilota della Racing Bulls ritiene che la sfida immediata per tutti i team sarà garantire che le nuove e complesse unità di potenza resistano alle dure sollecitazioni della gara.

Perché è importante:

I regolamenti del 2026 alterano fondamentalmente il panorama ingegneristico della F1, spostando l'attenzione pesantemente sulla potenza elettrica e sui carburanti sostenibili. Per la Racing Bulls, questa transizione è particolarmente precaria poiché diventeranno clienti del primo motore costruito internamente dalla Red Bull Powertrains. Il team principal Laurent Mekies ha già gestito le aspettative prevedendo "difficoltà", rendendo l'affidabilità non solo una preoccupazione tecnica, ma un imperativo strategico per le prestazioni iniziali della squadra.

I dettagli:

• Massiccio Cambiamento Elettrico: Le nuove power unit eliminano il MGU-H ma presentano sistemi elettrici potenziati in grado di produrre 350kW di potenza — un enorme aumento rispetto al limite di 120kW del 2025.
• Complessità del Telaio: I cambiamenti vanno oltre il motore, con i team che si adattano all'aerodinamica attiva e a passi più corti e stretti che cambieranno fundamentalmente le caratteristiche di guida.
• Strategia di Test: Lawson ha notato che le prossime sessioni di test saranno vitali per diagnosticare i problemi. I teams utilizzeranno "stili diversi di programmazione" per mettere sotto stress i pacchetti.
• Realtà dell'Inizio Stagione: Il pilota prevede che, sebbene lo sviluppo continuerà durante l'anno, l'idea di "che tipo di pacchetto abbiamo" diventerà chiara molto rapidamente dopo la fine dei test.

Cosa succede dopo:

È iniziato il conto alla rovescia per il GP d'Australia inaugurale dell'8 marzo. Sebbene il ritmo grezzo delle nuove vetture emergerà eventualmente, le battaglie iniziali si combatteranno probabilmente nel box mentre le squadre si affrettano a risolvere i problemi di affidabilità. Lawson rimane pragmatico, ammettendo che sebbene la griglia troverà la sua strada attraverso lo sviluppo, le prime gare saranno un vero test della robustezza dei nuovi regolamenti.