I piloti dell’Aston Martin a rischio di danni alle mani per le vibrazioni del motore Honda

Perché è importante

Nella prima gara in Australia le vibrazioni del nuovo motore Honda minacciano di provocare danni nervosi permanenti alle mani dei piloti. Per un team che vuole emergere a metà classifica, il problema riduce drasticamente il tempo in pista e può determinare l’intera stagione 2026.

I dettagli

• Il team principal Adrian Newey ha detto che le vibrazioni si trasmettono dal rigido telaio in carbonio al volante; Fernando Alonso stima un limite di 25 giri, Lance Stroll di 15, prima che il rischio di lesioni nervose permanenti diventi reale.
• Già ha causato guasti, tra cui la rottura dell’unità batteria del motore e lo stacco degli specchietti laterali.
• Una riparazione provvisoria ha attenuato le vibrazioni sulla batteria, ma la causa radice resta nel power‑unit stesso, quindi le vibrazioni al telaio non sono cambiate.
• Koji Watanabe, presidente della Honda Racing Corporation, ha ammesso che il motore non è ancora stato spinto al massimo regime di giri, perciò le sue reali prestazioni sono ancora sconosciute.
• Newey ha sottolineato un problema a catena: la carenza di potenza ICE costringe a maggior uso di energia elettrica, prosciuga la batteria e genera una “spirale discendente auto‑alimentata”.

Cosa succederà

Il weekend di Melbourne sarà dedicato a contenere i danni anziché a puntare al risultato. Il team crede ancora nel potenziale del chassis, ma non ha una tempistica chiara da parte di Honda per una soluzione. Ogni giro perso riduce i dati disponibili e aumenta la pressione per eliminare la vibrazione alla radice prima che la stagione sfugga.