Newey rivela: i piloti Aston Martin a rischio danni nervosi permanenti a causa delle vibrazioni della vettura

Il team principal della Aston Martin, Adrian Newey, ha rivelato che le severe vibrazioni della vettura AMR26 pongono un rischio di danni nervosi permanenti per i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll, costringendo il team a limitare drasticamente le loro percorrenze. Il problema, originato dall'interazione tra la power unit Honda e il telaio, ha già causato piccoli guasti di affidabilità e limiterà pesantemente la strategia di gara del team fino a quando non verrà trovata una soluzione fondamentale. Newey ha suggerito che il telaio ha potenziale, ma ha ammesso che il team è attualmente dietro ai suoi rivali.

Perché è importante:

Questa situazione presenta una duplice sfida critica per la Aston Martin, con impatto sia sulla sicurezza dei piloti che sulla prestazione competitiva. Il rischio diretto per la salute dei piloti eleva la questione oltre un normale contrattempo tecnico, mentre i limiti forzati di giri potrebbero paralizzare la strategia di gara e gli sforzi di raccolta dati del team, mettendoli in uno svantaggio significativo nella corsa allo sviluppo.

I Dettagli:

• Newey ha dichiarato che la vibrazione viene trasmessa attraverso il telaio alle mani dei piloti, con Alonso e Stroll che hanno fornito limiti personali espliciti per sicurezza.
  • Fernando Alonso ritiene di non poter completare più di 25 giri consecutivi senza rischiare danni nervosi permanenti.
  • Lance Stroll ha fissato la sua soglia a soli 15 giri consecutivi.
• Il problema centrale origina dalla power unit Honda e dalla sua integrazione con il telaio. Sebbene modifiche relative alla batteria abbiano mitigato alcune vibrazioni, la fonte primaria rimane irrisolta.
• Oltre al problema di salute, le vibrazioni hanno causato problemi di affidabilità, con componenti come specchietti e luci posteriori che si sono allentati.
• Di conseguenza, Newey ha confermato che le percorrenze del team, sia in prove che in gara, saranno "molto pesantemente limitate" finché la vibrazione non sarà risolta alla radice.

Cosa succede ora:

La Aston Martin affronta una corsa contro il tempo per implementare una soluzione. Newey ha indicato che il telaio stesso ha potenziale di sviluppo e potrebbe essere competitivo, ma il team sta recuperando terreno.

• Il focus immediato sarà isolare e curare il problema delle vibrazioni per permettere ai piloti di operare in sicurezza e al team di eseguire un normale programma di gara.
• Newey ha stimato che ci vorranno diverse gare per sbloccare appieno le prestazioni della vettura, suggerendo che un inizio di stagione impegnativo è inevitabile mentre lavorano per colmare il divario con i team di testa.