Verstappen definisce i cambiamenti alle norme F1 del 2026 un semplice ‘sfioramento’

Perché è importante

• Essendo il pilota più dominante e schietto in circolazione, le critiche di Verstappen hanno molto peso e mettono in luce un possibile divario tra i decisori del regolamento e i piloti.

I dettagli

• Prima del Gran Premio di Miami, FIA, F1 e i team hanno concordato un primo pacchetto di modifiche alle unità di potenza per il 2026, per rispondere alle preoccupazioni emerse nelle prime simulazioni.
• Le principali variazioni tecniche: aumento della potenza massima di super‑charging a 350 kW (da 250 kW) per una carica completa della batteria e riduzione dell’energia recuperabile per giro da 8 MJ a 7 MJ.
• Verstappen, già critico delle regole proposte, ha definito questi step un buon inizio, ma fondamentalmente inadeguati a creare la “gara a tutta velocità e divertente” che lui e i colleghi immaginano.
• Parere dei piloti: ha sottolineato l’importanza di una consultazione continua, affermando che la maggior parte ha “una buona comprensione e sensazione di ciò che serve per rendere la Formula 1 un prodotto valido, un prodotto divertente”.
• Complessità politica: il pilota della Red Bull ha ammesso che la F1 è “uno sport complesso e politico” e che, nonostante gli sforzi, le modifiche “non cambieranno il mondo”.

Cosa succederà

• Verstappen spera in “cambiamenti davvero grandi” entro il prossimo anno, mettendo pressione su FIA e F1 per revisioni più incisive del 2026.
• L’efficacia del nuovo canale di comunicazione pilota‑FIA sarà messa alla prova nei prossimi negoziati.
• Tutti gli occhi saranno puntati su come le autorità potranno conciliare obiettivi tecnici, sportivi e commerciali con la visione dei piloti, influenzando non solo il regolamento 2026 ma anche le scelte di carriera di Verstappen.