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Verstappen definisce la monoposto Red Bull 2026 come ‘Formula E potenziata’, afferma che non è vera F1

Verstappen definisce la monoposto Red Bull 2026 come ‘Formula E potenziata’, afferma che non è vera F1

Riassunto
Verstappen definisce la Red Bull 2026 ‘Formula E potenziata’, poco F1, e avverte che potrebbe cercare velocità altrove se resta ‘noiosa’.

Punto chiave Max Verstappen, uscito dal primo test della Red Bull 2026 in Bahrain, ha giudicato la nuova macchina più una gestione della batteria che la pura velocità su cui ha costruito la sua carriera. Non ha incolpato gli ingegneri, ma il regolamento.

Perché è importante

Le normative 2026 limitano drasticamente la potenza grezza a favore dell’efficienza energetica. Se il pilota di punta non è entusiasta, il motto del ritorno alla “corsa pura” può vacillare. Fan, sponsor e modello commerciale si basano sulla percezione che la F1 sia ancora la gara più veloce e visceralmente avvincente.

I dettagli

  • Verdetto di Verstappen: “Non è molto Formula 1. Sembra più una Formula E potenziata.”
  • Centralità dell’energia: Le nuove regole del power‑unit obbligano i piloti a gestire costantemente lo stato di carica della batteria, limitando l’aggressività in rettilineo.
  • Input di guida: Frenare un attimo più a lungo, cambiare marcia prima o dopo, o aprire il gas con delicatezza ora influisce notevolmente sul tempo di giro.
  • Aderenza e limiti dei pneumatici: I primi test mostrano meno downforce e prestazioni dei pneumatici, facendo percepire la vettura “anti‑corsa”.
  • Estetica apprezzata, prestazioni deluse: Verstappen ha lodato l’aspetto, ma ha definito l’esperienza di guida “priva di energia” e “anti‑corsa”.
  • Prospettive future: Il campione ha accennato a cercare emozioni pure altrove se il pacchetto attuale rimarrà “poco divertente”.

Cosa succederà

Il regolamento 2026 è fissato per i prossimi dieci anni, ma i team continueranno a perfezionare sistemi di recupero energia, raffreddamento e composti dei pneumatici. Il feedback schietto di Verstappen potrebbe spingere FIA e Red Bull a dare priorità alla sensazione del pilota nei cicli di sviluppo. Se lo sport saprà coniugare gli obiettivi di sostenibilità con l’adrenalina grezza che lo ha reso uno spettacolo mondiale, manterrà la sua stella più luminosa e il pubblico.

Articolo originale :https://f1i.com/news/558898-verstappen-savages-new-generation-f1-cars-as-fe-on-s...

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