Norris controbatte le critiche di Verstappen alle monoposto F1 2026: 'Non sono anti-gara'

Lando Norris ha pubblicamente dissentito dalla severa valutazione di Max Verstappen sulle monoposto di Formula 1 del 2026, suggerendo che il suo rivale è libero di lasciare lo sport se non è contento. Mentre Verstappen ha etichettato i nuovi regolamenti come 'anti-gara', Norris ha descritto l'esperienza di guida come 'molto divertente' e una nuova sfida per piloti e ingegneri.

Perché è importante:

Il disaccordo pubblico tra due delle maggiori stelle dello sport evidenzia una spaccatura fondamentale nella filosofia dei piloti riguardo alla direzione futura della F1. La minaccia di Verstappen di potenzialmente ritirarsi a causa dei regolamenti mette sotto enorme pressione la FIA e la FOM, poiché perdere il campione in carica sarebbe un colpo significativo. L'accettazione pragmatica di Norris, nel frattempo, rappresenta la visione secondo cui l'adattamento è parte dell'evoluzione dello sport.

I dettagli:

• La critica di Verstappen è stata severa, definendo le monoposto 2026 'anti-gara' e paragonando la sensazione a 'Formula E sotto steroidi'. Ha anche lasciato intendere che il suo futuro a lungo termine in F1 non è garantito se il suo piacere di guida dovesse diminuire.
• Norris ha offerto un diretto controcanto, affermando: "Se vuole ritirarsi, può ritirarsi." Ha sottolineato che i piloti sono generosamente compensati e non sono costretti a partecipare.
• Il pilota della McLaren ha riconosciuto che le nuove vetture sono più lente e meno raffinate dei loro predecessori, ma ha inquadrato ciò come parte di un nuovo puzzle ingegneristico. "È una sfida, ma è una sfida buona, divertente per gli ingegneri, per i piloti", ha detto.
• Norris ha sottolineato che la prospettiva è fondamentale: se la monoposto 2026 fosse la prima esperienza di un pilota in F1, probabilmente la definirebbe "fantastica". Si aspetta che le prestazioni migliorino drasticamente entro la fine della stagione 2025 e nel 2026.

Cosa succederà ora:

Il focus si sposta ora su come i team e i piloti si adatteranno. Norris crede che le caratteristiche uniche — meno aderenza, più potenza e un bilanciamento della guida più complicato — imporranno uno stile di guida diverso. I suoi commenti suggeriscono un'accettazione del fatto che il panorama tecnico della F1 cambierà costantemente, e la sfida centrale rimane la stessa: estrarre la massima prestazione dal pacchetto che ti viene dato. Se le critiche di Verstappen influenzeranno future modifiche regolamentari o se lui ammorbidirà la sua posizione man mano che lo sviluppo procederà, sarà una delle principali narrative nell'avvicinarsi alla nuova era.