Seconda Bandiera Rossa a Las Vegas FP2 tra problemi per Leclerc e confusione sul tombino

Caos a Las Vegas: FP2 interrotta per ben due volte

Perché è importante: Il tanto atteso ritorno del GP di Las Vegas in F1 è stato subito macchiato da problemi organizzativi. Due bandiere rosse, in particolare la seconda, hanno impedito alle squadre di effettuare cruciali run con gomme soft, compromettendo la preparazione per la gara inaugurale su questo nuovo circuito cittadino. Ciò amplifica le preoccupazioni sulla prontezza della pista e sulla gestione dell'evento da parte della FIA.

I Dettagli:

• La prima bandiera rossa è apparsa a 20 minuti dalla fine della FP2, segnalata da un commissario per una griglia di scarico (tombino) allentata. Dopo un'ispezione iniziale, la FIA l'aveva dichiarata sicura, ma l'incidente aveva già sollevato interrogativi sull'integrità della pista.
• La sessione è ripresa per pochissimi minuti, ma è stata quasi immediatamente interrotta di nuovo.
• L'incidente di Charles Leclerc: Leclerc ha fermato la sua Ferrari SF-25 alla Curva 5, lamentando un problema al cambio. Ha accostato l'auto in sicurezza dietro una barriera.
• Confusione sulla Seconda Bandiera Rossa: La bandiera rossa è stata esposta diversi secondi dopo l'arresto di Leclerc, creando inizialmente incertezza sulla causa.
• Sospetti sul Tombino Confermati: Cinque minuti dopo la conclusione della FP2, la FIA ha confermato che il personale di controllo gara, rimasto sul posto dopo la prima ispezione, ha rilevato lo stesso tombino muoversi al passaggio delle auto. Questo ha portato alla conclusione definitiva della sessione.
• L'interruzione anticipata della FP2 ha significato che la maggior parte dei team ha perso i propri run fondamentali con gomme soft, essenziali per valutare il passo qualifica e simulare la gara su un circuito cittadino in rapida evoluzione.

Il Quadro Generale: Questo episodio rappresenta un duro colpo per il GP di Las Vegas, sollevando dubbi sulla sicurezza e la preparazione della pista. Per uno sport che si vanta di precisione e pianificazione meticolosa, questi inciampi organizzativi in un evento di tale portata sono spiacevoli. Le squadre dovranno ora affrontare qualifiche e gara di sabato con dati meno completi del previsto, potenzialmente portando a un weekend più imprevedibile, ma anche più arduo.

Cosa Succede Dopo: Ulteriori ispezioni della griglia di scarico sono in corso. La FIA dovrà fornire garanzie sulla sicurezza della pista prima che qualsiasi altra sessione possa iniziare. Le squadre dovranno adattare le proprie strategie basandosi sui limitati dati di pratica. Tutti gli occhi saranno puntati sugli organizzatori per assicurare un resto del weekend di gara fluido e senza incidenti.