Norris svetta nel caotico FP2 di Las Vegas; problemi in pista interrompono le sessioni

Norris in Cima al Caotico FP2 di Las Vegas

Lando Norris ha guidato un caotico secondo turno di prove libere (FP2) per il Gran Premio di Las Vegas 2025. Bandiere rosse e problemi tecnici hanno impedito a diversi rivali chiave di completare simulazioni cruciali per la qualifica con gomme Soft.

Norris ha concluso con soli 0.029 secondi di vantaggio su Kimi Antonelli della Mercedes, con Charles Leclerc della Ferrari al terzo posto.

Perché è importante:

Il GP di Las Vegas è un circuito cittadino unico, dove l'evoluzione della pista e la gestione delle gomme sono fondamentali. Una sessione di prove interrotta significa che le squadre hanno meno dati cruciali, portando potenzialmente a risultati di qualifica e gara più imprevedibili. Per Norris, guidare la sessione, anche con delle riserve, offre un vantaggio psicologico e dati preziosi sulle gomme Soft (C5).

I Dettagli:

• Inizio Sessione: La sessione è iniziata con i piloti su gomme medie. Max Verstappen ha inizialmente fatto segnare il ritmo (1:36.029), prima che Kimi Antonelli e George Russell della Mercedes si scambiassero i tempi più veloci, con Russell che ha registrato 1:35.066.
• Ascesa McLaren: Oscar Piastri ha brevemente preso la P1 (1:34.740) prima che Lando Norris fosse ancora più veloce, anche se Russell ha recuperato il comando con 1:34.713.
• Leader Iniziale Leclerc: Charles Leclerc ha poi preso il comando su gomme medie, registrando 1:33.763 dopo dieci giri, mostrando il forte passo della Ferrari.
• Giri con Gomme Soft: Liam Lawson della Racing Bulls è stato il primo a passare alle gomme Soft, saltando al secondo posto. Norris ha poi segnato il tempo più veloce della sessione con 1:33.602 su Soft, seguito da vicino da Antonelli (+0.029s) e Leclerc (+0.161s).
• Interruzioni per Bandiera Rossa: La sessione è stata interrotta due volte da bandiere rosse. La prima si è verificata a sei minuti dalla fine a causa di una potenziale grata di scarico allentata alla curva 17, fermando il promettente giro di George Russell.
• Problema per Leclerc: Alla ripartenza, Leclerc ha segnalato un problema meccanico e si è fermato alla curva 6, causando la seconda bandiera rossa. La Direzione Gara ha confermato che la grata alla curva 17 si stava effettivamente muovendo, richiedendo ulteriori interventi.
• Classifica Finale: Queste interruzioni hanno significato che molti piloti, inclusi Verstappen e Hamilton, non sono riusciti a completare giri rappresentativi con gomme Soft. Il tempo di Norris è rimasto il più veloce, seguito da Antonelli, Leclerc, Nico Hülkenberg e Isack Hadjar, completando la top 5.

Il Quadro Generale:

Il problema ricorrente delle grate di scarico allentate sui circuiti cittadini, specialmente in sedi nuove come Las Vegas, evidenzia le sfide nel preparare piste temporanee per le immense forze generate dalle auto di F1. Questo incidente riecheggia problemi simili visti in precedenti eventi di F1, sollevando interrogativi sull'integrità della pista e sui protocolli di sicurezza.

Cosa succederà:

Le squadre dovranno ora analizzare i dati limitati sulle gomme Soft e prendere decisioni cruciali di assetto per la qualifica. Ci si aspetta che la pista continui a evolversi, rendendo le sessioni del venerdì vitali per comprendere i livelli di aderenza e il degrado degli pneumatici. L'attenzione sarà posta nel garantire la sicurezza della pista per il resto del fine settimana, con ulteriori ispezioni probabili prima delle attività di sabato.