Russell, il GP del Messico è una "gara da tagliaerba": attacco ai tagli di curva non sanzionati

George Russell ha espresso una forte frustrazione durante il GP del Messico, definendola una "gara da tagliaerba" a causa di numerosi tagli di curva non sanzionati da altri piloti nei caotici giri iniziali. Ha sostenuto che il layout del circuito permette ai piloti di assumersi rischi eccessivi senza conseguenze, impattando direttamente la sua gara e costandogli posizioni.

Perché è importante:

Le forti critiche di George Russell evidenziano un problema ricorrente in Formula 1 riguardo ai limiti della pista e alle sanzioni, soprattutto sui circuiti con ampie vie di fuga. Se non affrontate, queste incongruenze possono minare la competizione leale e frustrare i piloti che rispettano rigorosamente le regole, potenzialmente influenzando l'esito delle gare e la classifica del campionato.

I Dettagli:

• Tagli di Curva Non Sanzionati: Russell è rimasto particolarmente infuriato per gli incidenti che hanno coinvolto Charles Leclerc e Max Verstappen, entrambi hanno tagliato la prima sequenza di curve al giro 1 senza perdere posizioni. Successivamente, Verstappen e Lewis Hamilton sono usciti di pista in un contatto, rientrando nelle loro posizioni originali prima che Hamilton ricevesse una penalità.
• La Frustrazione di Russell: "Non capisco come tre piloti possano tagliare la prima curva e semplicemente continuare nella posizione in cui sono entrati", ha dichiarato Russell. Lo ha visto come una "carta libera", che permette ai piloti di rischiare tutto senza penalità.
• Impatto sulla Gara di Russell: Russell ha sentito di aver perso tre posizioni a causa di queste azioni non sanzionate, lamentando di essere stato "nel posto sbagliato al momento sbagliato".
• Incolpa il Circuito, non i Piloti: Russell ha puntato il dito contro il layout del circuito dell'Autódromo Hermanos Rodríguez, sostenendo che le sue vie di fuga sono facilmente sfruttabili. Ha suggerito che le vie di fuga con ghiaia scoraggerebbero tali azioni.
  • Ha sottolineato che incidenti simili si sono verificati nei precedenti GP del Messico, coinvolgendo piloti come Carlos Sainz, Charles Leclerc e Lewis Hamilton, definendola una "gara da tagliaerba" ricorrente.
• Frustrazione del Team: Russell ha anche espresso rabbia nei confronti della sua squadra Mercedes per non avergli permesso di superare il compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli per sfidare Oliver Bearman per punti extra.

Il quadro generale:

Questo incidente riaccende il dibattito sul design delle piste e sull'applicazione delle penalità in F1. Mentre i piloti sono tenuti a rispettare i limiti della pista, la facilità con cui alcuni circuiti consentono uscite senza svantaggi immediati crea una zona grigia. I commenti di Russell riecheggiano i sentimenti di altri piloti e fan che desiderano un'applicazione delle regole più rigorosa e coerente per garantire il fair play.

Cosa succederà:

Le schiette osservazioni di Russell potrebbero indurre una revisione da parte della direzione gara e della FIA riguardo all'applicazione dei limiti della pista all'Autódromo Hermanos Rodríguez e circuiti simili. Potrebbero anche emergere discussioni su modifiche al circuito, come l'introduzione di ghiaia in curve specifiche, per prevenire tali