La Red Bull cede sulle verifiche per la proprietà di più team e si dice pronta a ulteriori regole di indipendenza

La Red Bull ha fatto una sorprendente concessione in mezzo al crescente scrutinio sulla proprietà di più team. Laurent Mekies ha dichiarato che il colosso delle bevande energetiche supporterebbe ulteriori misure per garantire l'indipendenza sportiva tra gli 11 team della F1 — anche mentre la sua società madre controlla anche la Racing Bulls.

Perché è importante

Il dibattito sulle alleanze strategiche si è intensificato dopo che il CEO della McLaren, Zak Brown, ha scritto al presidente della FIA chiedendo regole più severe. Con la Red Bull in grado di spostare il personale senza intoppi tra i suoi due team mentre altri aspettano il periodo di gardening leave, la questione colpisce il cuore dell'equità competitiva. Se la Red Bull sostiene davvero regole più rigide, potrebbe ridefinire come viene governata la proprietà multipla in F1.

I dettagli

• Zak Brown della McLaren ha sparato l'ultimo colpo, scrivendo al presidente FIA Mohammed Ben Sulayem per sostenere regole più severe sulle alleanze strategiche e la proprietà multipla.
• Il team principal Andrea Stella ha rafforzato quella posizione durante una conferenza stampa FIA al GP del Canada.
• Alan Permane, capo della Racing Bulls, ha replicato insistendo che “c'è molto lavoro per garantire il rispetto di queste regole.”
• Mekies ha adottato una linea più conciliante: “Se qualche portatore di interesse ritiene che siano necessari ulteriori passi per garantire che 11 team corrano in modo indipendente, noi sosterremmo.”
• Ha aggiunto che la Red Bull non vede la necessità di vendere il team sorella, ma è aperta a qualsiasi azione ritenuta necessaria dallo sport.

Tra le righe

Sebbene Mekies non abbia accennato a una vendita della Racing Bulls, la sua apertura a ulteriori regolamentazioni segnala il riconoscimento che il modello attuale affronta una crescente opposizione. La mossa potrebbe essere strategica — prevenire una stretta mostrando disponibilità a conformarsi — ma lascia la porta aperta a cambiamenti significativi nel panorama della proprietà in F1.