Il Capo Progettista della Red Bull Craig Skinner lascia dopo 20 anni

Il capo progettista della Red Bull Racing, Craig Skinner, ha lasciato la scuderia con effetto immediato, segnando un'altra importante partenza dai campioni del mondo in carica di Formula 1. Skinner, veterano di 20 anni che ha scalato le gerarchie da ingegnere CFD a capo dell'aerodinamica e poi a capo progettista, ha svolto un ruolo chiave nei design dominanti della vettura del team.

Perché è importante:

L'addio di Skinner è l'ultimo di una serie di cambiamenti di personale di alto profilo alla Red Bull, dopo le partenze della mente tecnica Adrian Newey, del consulente Helmut Marko e del direttore sportivo Jonathan Wheatley. Questo continuo esodo di cervelli solleva interrogativi sulla stabilità a lungo termine e sulla continuità tecnica di una scuderia che ha definito l'attuale era della F1.

I dettagli:

• La Red Bull ha confermato la partenza di Skinner in una dichiarazione, sottolineando che lascia "dopo 20 anni con la scuderia" e ringraziandolo per il suo "duro lavoro e impegno".
• Le indiscrezioni suggeriscono che la decisione sia stata dello stesso Skinner, indicando una mossa volontaria piuttosto che un licenziamento.
• La sua carriera alla Red Bull ha tracciato l'ascesa della scuderia, iniziata nel 2006 come ingegnere di fluidodinamica computazionale prima di avanzare a capo dell'aerodinamica e infine al ruolo di capo progettista.
• La sua partenza segue altri importanti cambiamenti nella leadership e nella struttura tecnica della Red Bull nell'ultimo anno.

Il quadro generale:

La perdita cumulativa di personale esperto come Skinner, Newey e Marko rappresenta una sfida sostanziale per la Red Bull. Sebbene la scuderia possieda una grande profondità e talento, sostituire decenni di esperienza combinata vincente nei campionati non è istantaneo. L'attenzione si sposta ora su come il Direttore Tecnico Pierre Waché e il resto del team di ingegneri gestiranno questa transizione e manterranno il loro vantaggio competitivo contro rivali in risalita come Ferrari e McLaren.

Cosa succederà:

La Red Bull dovrà consolidare rapidamente la sua rimanente leadership tecnica per prepararsi ai cambiamenti regolamentari del 2026, che richiedono concetti di vettura completamente nuovi. Il prossimo passo nella carriera di Skinner non è ancora noto, ma la sua esperienza sarà molto ricercata nel paddock. Per la Red Bull, la priorità è garantire che lo sviluppo della vettura 2025 rimanga in linea con i piani mentre getta le basi per la prossima generazione di contendenti.