
Pirelli punta sui dati del 2017 per il GP del Bahrein a Sepang
Pirelli baserà la scelta delle mescole per il Gran Premio del Bahrein sui dati del 2017, a seguito dello spostamento della gara al circuito di Sepang, in Malesia, causato dalla guerra in Iran. Poiché la F1 non sosta a Kuala Lumpur dal 2017, il colosso italiano si affiderà allo storico per selezionare la gomma ottimale per il calendario rivisto del 2026.
Perché è importante
Questo spostamento evidenzia lo stress logistico che grava sui fornitori della F1 quando l'instabilità geopolitica impone cambiamenti repentini. La capacità di Pirelli di adattarsi rapidamente, garantendo durabilità e varianza strategica, sarà determinante in un circuito che lo sport non visita da quasi dieci anni.
I dettagli
- Selezione mescole: Dario Marrafuschi, direttore Pirelli Motorsport, ha spiegato che i composti saranno allineati a quelli del 2017 — medio, soft e supersoft — equivalenti alle odierne C2, C3 e C4.
- Pertinenza tecnica: La scelta deriva dalla somiglianza tra le dimensioni degli pneumatici del 2017 e le specifiche attuali, rendendo quei dati più affidabili rispetto a quelli di anni precedenti.
- Tempi ristretti: Le scadenze accelerate impediscono l'invio di personale in Malesia per analisi del tracciato; Pirelli dovrà fare affidamento esclusivamente sui database esistenti. I pneumatici saranno spediti via aerea anziché via mare.
- Gestione flessibile: Pirelli richiede sette settimane di preavviso per gli eventi europei e mantiene scenari di produzione flessibili per gestire l'estrema volatilità del calendario.
- Finale a Imola: Riguardo alle speculazioni su un finale a Imola, l'azienda ha precisato che le temperature rigide di dicembre sarebbero gestibili, paragonabili ai test pre-stagionali di Barcellona.
Prossimi passi
Con la stagione 2026 ancora in divenire, l'approccio di Pirelli alla produzione flessibile sarà nuovamente messo alla prova. L'evento di Sepang sarà il primo indicatore di come la supply chain della F1 riesca a reagire quando la pianificazione convenzionale lascia spazio all'improvvisazione rapida.
Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/pirelli-will-have-to-rely-on-2017-data-as-f1-...





