Capo del GP degli USA: le regole 2026 non frenano le vendite, vince la flessibilità di F1

Bobby Epstein, fondatore del Circuit of the Americas (COTA), ha dichiarato che le vendite dei biglietti per il Gran Premio degli Stati Uniti sono in linea per stabilire un nuovo record di pubblico per ottobre, respingendo i timori che i controversi regolamenti del 2026 abbiano attenuato l'interesse dei fan. Secondo Epstein, l'assenza di confini fissi simili a quelli di uno stadio permette agli organizzatori di espandere costantemente l'esperienza dal vivo.

Perché è importante

Nonostante le critiche feroci dei piloti verso le norme del 2026, la partecipazione agli eventi F1 è in forte crescita: sei record sono stati stabiliti nelle prime undici gare e l'affluenza complessiva è aumentata del 6%. Questo trend suggerisce che l'azione in pista conti molto più per i tifosi rispetto alle dispute tecniche sui regolamenti.

I dettagli

• Numeri da Record: Il GP di Gran Bretagna ha stabilito un record assoluto con 564.000 spettatori, unendosi ad Australia, Canada, Austria, Belgio e Ungheria nel raggiungimento di nuovi massimi. Undici gare hanno attirato 3,7 milioni di persone, con sold-out totali.
• Margini di Crescita: Epstein sottolinea che i circuiti F1 non sono limitati da anelli di sedili fissi, permettendo l'aggiunta di nuove attività. Il nuovo "Grand PrixView Thursday" del COTA offre, a 20 dollari, una passeggiata nella pitlane e l'accesso alla F1 Academy.
• Capacità Futura: Il potenziamento delle autostrade intorno ad Austin entro due anni aggiungerà nuove corsie, consentendo al COTA di aumentare in sicurezza la capienza giornaliera da 15.000 a 30.000 spettatori.
• Sostanza sopra il Rumore: Per Epstein, i promotori devono guardare solo alle vendite, che restano fortissime. Crede che i fan desiderino una competizione autentica e non risultati "stravaganti", e che le polemiche sul 2026 svaniranno col tempo.

Cosa aspettarsi

Epstein ha escluso che Austin possa ospitare il finale di stagione dopo Las Vegas, definendo due gare consecutive negli USA logisticamente impraticabili e dannose per l'identità del COTA come il più grande evento sportivo annuale a singolo weekend d'America. Con i lavori infrastrutturali in corso, Austin punta a consolidare il suo primato di affluenza.