Lo Stile di Guida "Non Naturale" di Piastri Spiegato Dopo le Difficoltà nel GP del Messico

Oscar Piastri ha affrontato un difficile Gran Premio del Messico, rivelando che recenti cambiamenti alle caratteristiche della sua McLaren lo hanno costretto ad adottare uno stile di guida che trova "non naturale". Questo cambiamento, crede, è un fattore chiave dietro la sua forma recente e la perdita della leadership del campionato a favore del compagno di squadra Lando Norris.

Perché è importante:

• La lotta di Piastri evidenzia il delicato equilibrio tra l'adattabilità del pilota e l'evoluzione della vettura in F1. Anche piccole modifiche alla macchina possono avere un impatto significativo sul comfort e sulle prestazioni di un pilota, alterando potenzialmente le dinamiche del campionato.
• La perdita della leadership in campionato a favore di Norris per la prima volta da aprile sottolinea l'intensità della loro battaglia interna al team e i margini minimi al vertice dello sport.

I Dettagli:

• Piastri ha concluso quinto in Messico, recuperando dopo un incidente al primo giro per mitigare i danni alla sua leadership in classifica punti su Max Verstappen, ma è stato significativamente dietro Norris per tutto il fine settimana.
• Ha sperimentato vari stili di guida durante la gara, ma ha trovato difficile valutarne l'efficacia a causa del traffico costante.
• Piastri ha notato che gli ultimi "due fine settimana" hanno richiesto "un modo di guidare molto diverso" rispetto a ciò che aveva funzionato bene per lui nelle precedenti 19 gare.
• Ha descritto lo stile di guida richiesto come "non particolarmente naturale per me", indicando una lotta per adattarsi al comportamento attuale della vettura.
• Una Virtual Safety Car verso la fine della gara ha interrotto la sua rimonta su Oliver Bearman, impedendo un potenziale attacco per la quarta posizione che lo avrebbe mantenuto in testa al campionato.

Cosa succede dopo:

• Piastri analizzerà meticolosamente i dati della gara per capire perché la sua vettura ha richiesto un approccio così diverso e se i suoi esperimenti in gara hanno portato a progressi positivi.
• L'obiettivo sarà quello di sbloccare il passo intrinseco della vettura in un modo che si allinei meglio al suo stile di guida naturale, o di adattare ulteriormente la sua tecnica.
• Il team lavorerà probabilmente con Piastri per affrontare queste caratteristiche della vettura, mirando a ripristinare il suo comfort e il suo vantaggio competitivo man mano che la stagione procede.