Piastri incoraggiato dalla forma della McLaren in Messico, nonostante un FP2 'caotico'

Oscar Piastri ha concluso le prove di venerdì del Gran Premio di Città del Messico con ottimismo, dichiarando che la sua McLaren ha gestito l'estenuante altitudine del circuito meglio di quanto previsto, nonostante una simulazione di qualifica con gomme soft definita "piuttosto caotica".

Perché è importante

L'Autodromo Hermanos Rodriguez sorge a più di 2.200 metri sopra il livello del mare. L'aria rarefatta costringe i team a utilizzare un carico aerodinamico minimo e spinge i sistemi di raffreddamento al limite. È uno dei weekend più impegnativi del calendario: il comportamento della vettura qui rivela molto sul bilanciamento fondamentale della macchina.

I dettagli

• Piastri ha definito le condizioni "certamente difficili", ma ha aggiunto che "se possibile, sono state leggermente migliori di quanto mi aspettassi", con la McLaren che si è mostrata "relativamente competitiva".
• Il suo giro con le soft è stato segnato da "alcuni errori piuttosto grossolani", tuttavia è fiducioso che il ritmo ci sia e che, ripulendo la prestazione, potrebbe scalare diverse posizioni.
• La Ferrari, ha osservato, "sembrava molto forte" — cosa prevedibile su questo tracciato. Superare la Scuderia sabato sarà "molto dura", con un gruppo estremamente compatto.
• Ha respinto l'idea di George Russell secondo cui il turbo più piccolo della Ferrari offra "un vantaggio significativo" ora che l'MGU-H è stato rimosso per il 2026, notando che la Ferrari sembrava "un po' lenta nei rettilinei".
• Il basso grip, ha aggiunto, è un problema comune a tutte le auto di quest'anno piuttosto che una specificità del Messico; la sfida principale resta il raffreddamento del motore.

Cosa aspettarsi

Le qualifiche riveleranno se il passo della McLaren di venerdì sia reale o se sia stato influenzato dagli errori di Piastri, e se il vantaggio della Ferrari in altitudine sia effettivamente concreto.