Piastri evita penalità in griglia per presunta violazione della bandiera gialla a Baku

Perché è importante:

Evitare una penalità in griglia è un sollievo significativo per Piastri e McLaren, soprattutto mentre la battaglia per il campionato si intensifica. Una penalità avrebbe potuto compromettere gravemente le sue possibilità nel Gran Premio dell'Azerbaijan, una gara dove la posizione in pista è spesso cruciale. Questa decisione gli permette di mantenere la sua posizione attuale e concentrarsi sulle prestazioni senza l'ulteriore pressione di partire più arretrato.

I dettagli:

• Cronologia dell'incidente: La presunta infrazione è avvenuta al 34° minuto della seconda sessione di prove libere a Baku, mentre Piastri si avvicinava alla curva 1.
• Situazione bandiera gialla: Una bandiera gialla è stata esposta al posto commissari 1.2 alla curva 1 a causa dell'uscita di pista dell'Alpine di Pierre Gasly.
• Pannello luminoso verde: Contemporaneamente, un pannello luminoso verde è stato mostrato al pannello 3, situato a metà del rettilineo in uscita dalla curva 1.
• Istruzioni per i piloti: I piloti sono istruiti a comportarsi come se fosse in regime di bandiera gialla se vedono una luce verde, anche se non hanno visto direttamente la bandiera gialla.
• Azione di Piastri: Piastri aveva già superato il posto commissari 1.2 quando la bandiera gialla è stata esposta per la prima volta, ma ha visto la luce verde al pannello 3. La bandiera gialla è stata ritirata meno di un secondo dopo che la luce verde è diventata visibile.
• Verdetto dei commissari: I commissari hanno riscontrato che Piastri ha commesso "tecnicamente una violazione dei regolamenti" perché non ha rallentato sufficientemente per quella che avrebbe dovuto essere percepita come una condizione di bandiera gialla, basandosi sull'istruzione della luce verde.
• Circostanze attenuanti: Il rapido ritiro della bandiera gialla e il tempismo della luce verde sono stati considerati circostanze attenuanti, portando a un richiamo invece di una penalità più severa. Questa decisione è stata notata come "coerente con precedenti incidenti simili".

Il quadro generale:

Questo incidente si è verificato in una giornata difficile per la McLaren a Baku, dove sia Piastri che Lando Norris hanno toccato il muro, con Norris che ha rotto la sospensione. La MCL39 è apparsa difficile da guidare, con entrambi i piloti che hanno ammesso le difficoltà. Il richiamo di Piastri, il suo primo della stagione, significa che dovrebbe accumulare altri quattro per ricevere una penalità di 10 posizioni in griglia. Il team sarà ansioso di superare questo evento e migliorare le prestazioni della vettura per il resto del fine settimana.

Prossimi passi:

Con l'indagine sulla bandiera gialla alle spalle, Piastri può concentrarsi pienamente sulle qualifiche e sulla gara. La McLaren dovrà lavorare per comprendere e ottimizzare l'assetto della MCL39 per le esigenze uniche del Baku City Circuit. Le prestazioni del team nelle prossime sessioni saranno cruciali per dimostrare le loro aspirazioni al campionato e lasciarsi alle spalle le difficili sessioni di prova.