
GP di Città del Messico: Antonelli incoronato campione, Verstappen e Hamilton dominano
Kimi Antonelli ha sigillato il suo primo campionato mondiale con un ponderato terzo posto a Città del Messico, diventando il pilota più giovane di sempre a vincere il titolo in F1. Max Verstappen ha trionfato per la terza volta in questa stagione, mentre Lewis Hamilton ha trasformato la pole position in un secondo posto.
Perché è importante
La corona di Antonelli arriva appena nella sua seconda stagione completa, e il modo in cui l'ha ottenuta parla della sua maturità quanto della sua velocità: un sorpasso pulitissimo su Charles Leclerc alla prima curva dopo la ripartenza, seguito da un pomeriggio di gestione della pressione e della visibilità ridotta. La Mercedes ha ora un campione attorno a cui costruire la sua prossima era.
I dettagli
- Verstappen (9): Partito quinto a causa di una penalità, è stato l'unico tra i leader a utilizzare gomme medie nel primo stint, sincronizzando perfettamente il pit stop per approfittare del battibecco tra le Ferrari al primo giro.
- Hamilton (9): Ha dominato le qualifiche e ha tenuto Verstappen sotto scacco per lunghi tratti, salvando un weekend complicato.
- Antonelli (8.5): Ha compiuto la mossa decisiva della sua stagione alla prima curva, mantenendo poi la posizione nonostante la perdita di tempo dovuta alla scarsa visibilità nel finale.
- Hirakawa (8.5): Ha conquistato punti al debutto con la Haas dopo una chiamata all'ultimo minuto, promosso al 10° posto post-gara.
- Lawson (8.5): Ha lottato partendo dai pit dopo la squalifica in qualifica, riuscendo a rientrare nella zona punti.
All'altro capo della classifica, Colapinto e Gasly hanno perso punti a causa di penalità per bandiera gialla, sprecando il miglior weekend dell'anno per Alpine. Piastri, dopo un'inaspettata eliminazione in Q2, ha subito una penalità di 10 secondi per il contatto con Arvid Lindblad, mentre Stroll si è ritirato al settimo giro senza spiegazioni.
Cosa succederà ora
Il titolo piloti è deciso, ma la lotta per il campionato costruttori e la battaglia per i sedili dietro Antonelli — inclusa la "audizione" di Lawson — rimangono apertissime con le ultime gare in programma.
Articolo originale :https://racingnews365.com/2026-f1-mexico-city-grand-prix-driver-ratings





