Mercedes accelera a Austin: gli aggiornamenti della W17 iniziano a dare i frutti

La Mercedes crede di aver finalmente sbloccato il potenziale latente della W17. Kimi Antonelli, leader del campionato, ha riportato progressi incoraggianti durante le prove di venerdì al Circuit of The Americas, suggerendo che le Frecce d'Argento abbiano trovato la chiave per l'assetto e l'intervallo operativo della vettura.

Perché è importante

L'ultimo pacchetto di aggiornamenti, introdotto in Malesia, ha alzato significativamente il soffitto delle prestazioni, ma si è rivelato estremamente difficile da domare. Per Antonelli, impegnato nella lotta per il titolo mondiale 2026, trasformare questa velocità teorica in tempi sul giro costanti è l'elemento cruciale per blindare il campionato.

I Dettagli

• Specifiche Unificate: Dopo aver sperimentato setup divergenti a Singapore, la Mercedes ha riportato Antonelli e George Russell sulla stessa configurazione per accelerare la correlazione dei dati.
• Indicatori di Ritmo: Antonelli ha chiuso la seconda sessione di venerdì a soli 0,042 secondi da Charles Leclerc della Ferrari, dimostrando che la vettura ha il passo per stare in prima fila quando l'equilibrio è ottimale.
• Risolto il Problema dei Blocchi: Andrew Shovlin, Direttore dell'Ingegneria in pista, ha rivelato che l'FP1 è stato condizionato da eccessivi blocchi dei freni. Gli interventi per l'FP2 hanno reso l'auto molto più prevedibile.
• Le Sfide di COTA: Questo progresso è fondamentale dato il layout di Austin, che mette a dura prova gli pneumatici con rapidi cambi di direzione e zone di frenata violente.

Cosa aspettarsi

L'obiettivo immediato è tradurre i lampi di velocità di venerdì in una qualifica dominante. Sebbene sussista la possibilità matematica che Antonelli possa chiudere il suo primo campionato proprio a Austin, il team resta concentrato nel rifinire il bilanciamento della W17 per l'intera distanza di gara.