Mercedes costretta a modificare il diffusore dopo la direttiva tecnica FIA

La Mercedes ha introdotto a Montreal un aggiornamento provocatorio del diffusore, aggiungendo delle estensioni a forma di "spine" lungo il fondo della W17 per massimizzare l'estrazione dell'aria. Il design è durato appena due gare prima dell'intervento della FIA, che ha emesso una direttiva tecnica prima del Gran Premio d'Austria, costringendo il team a rimuovere i profili aggressivi dopo le contestazioni della Ferrari.

Perché è importante

L'efficienza del diffusore è l'elemento chiave delle prestazioni nell'era attuale della Formula 1, e il tentativo della Mercedes di spingere il regolamento al limite è stato un azzardo significativo. La rapida risposta della FIA non solo deraglia un aggiornamento fondamentale per Kimi Antonelli e George Russell, ma stabilisce un precedente chiaro su quanto i team possano spingersi con l'architettura aerodinamica posteriore.

I dettagli

• Spec di Montreal: L'aggiornamento originale presentava profili a dente di sega che coprivano più della metà della larghezza del diffusore, progettati per estenderne l'efficacia.
• L'interrogazione della Ferrari: La Ferrari ha chiesto chiarimenti alla FIA sulla possibilità di adottare un concetto simile; il rifiuto ha spinto l'ente regolatore a chiudere immediatamente la scappatoia.
• La Direttiva: Emissione post-GP di Spagna ed efficace dall'Austria, la sentenza ha costretto la Mercedes a "piccole modifiche". Gli elementi a spina sono spariti dalla W17, sebbene restino legali alcune estensioni più sottili. Anche la Racing Bulls ha dovuto modificare il proprio design.
• Cosa resta: La SF-26 della Ferrari e la Haas continuano a utilizzare estensioni meno aggressive, confermando che la FIA ha preso di mira le interpretazioni estreme piuttosto che il concetto generale.

Cosa succederà ora

Con la FIA che traccia una linea netta sulla creatività del fondo posteriore, i team si stanno spostando verso l'ottimizzazione delle estensioni consentite anziché verso reinterpretazioni radicali. La Mercedes dovrà assorbire il costo di un aggiornamento compromesso, mentre i rivali affineranno i loro concetti legali. L'episodio sottolinea come i chiarimenti tecnici possano rimodellare rapidamente gli equilibri competitivi.