Lawson: "La Racing Bulls fatica a trasformare la velocità del sabato in punti la domenica"

Liam Lawson ha ammesso che la Racing Bulls sta faticando a comprendere perché la VCARB 03 sia in grado di ottenere ottimi risultati nelle qualifiche, per poi fallire ripetutamente nel convertire quella rapidità in punti durante il weekend. Il pilota neozelandese sostiene che non ci sia un difetto fondamentale, ma il divario tra le promesse del sabato e l'esecuzione della domenica sta diventando un pattern costoso nella lotta per il campionato costruttori contro l'Alpine.

Perché è importante

La Racing Bulls ha mostrato regolarmente un ritmo da testa del midfield sul giro singolo, ma la F1 si vince di domenica. Con l'Alpine che accumula costantemente più punti in gara, il team di Faenza rischia di sprecare posizioni cruciali in classifica se non riuscirà a risolvere i problemi di assetto da gara.

I dettagli

• In Spagna, Lawson si era qualificato ottavo, davanti a entrambi i piloti Alpine; tuttavia, Pierre Gasly è riuscito a chiudere settimo, superando il pilota della Racing Bulls.
• In Canada, lo scenario è stato simile: Lawson ha recuperato cinque posizioni finendo settimo, ma Franco Colapinto e Gasly hanno portato punti preziosi alla squadra francese.
• Equilibrio e Assetto: Secondo Lawson, il problema non è la velocità pura, bensì il bilanciamento della vettura. "La velocità c'è", ha dichiarato, ma il team deve affinare il comportamento dell'auto a ritmo gara rispetto al setup da qualifica.

Cosa aspettarsi

La squadra è ora impegnata in una corsa contro il tempo per sbloccare prestazioni costanti la domenica. Lawson è fiducioso che la soluzione sia a portata di mano, insistendo che il fix richieda un "affinamento" (trimming) dell'assetto piuttosto che un redesign totale. Se la Racing Bulls riuscirà a colmare questo gap, potrà trasformare il suo potenziale nelle qualifiche nel bottino di punti necessario per sorpassare l'Alpine.