FIA elimina i limiti di mandato: Ben Sulayem apre la strada per un potere prolungato

La FIA ha cancellato il limite di 12 anni per il mandato presidenziale a seguito di una votazione a supermaggioranza tenutasi a Macao, consentendo a Mohammed Ben Sulayem di potenzialmente estendere la propria leadership oltre il suo attuale secondo mandato. Le riforme inaspriscono inoltre i criteri di eleggibilità per i futuri candidati, sollevando immediati dubbi sul fatto che l'organo governativo stia snellendo la gestione o consolidando il potere.

Perché è importante

Ben Sulayem, rieletto senza opposizione a fine 2025, era precedentemente vincolato da un tetto massimo di 12 anni in carica. Con la rimozione di tale limite, e restando solo il vincolo dell'età massima di 70 anni, il 64enne potrebbe ora candidarsi per un altro mandato nel 2029, restando in carica molto più a lungo di quanto inizialmente previsto. Parallelamente, innalzare le barriere per i pretendenti rischia di restringere il campo dei candidati e accentrare l'autorità nell'incumbente.

I dettagli

• Ambito di applicazione: Le modifiche statutarie si applicano a tutti gli organi della FIA e sono state approvate dai club membri a Macao, presentate come una mossa per standardizzare le regole tra le istituzioni.
• Nuovi requisiti: Gli aspiranti presidenti devono ora dimostrare un'esperienza istituzionale più profonda all'interno della FIA per poter accedere al voto. L'ex comitato per le nomine è stato rinominato "comitato di valutazione dell'eleggibilità".
• Posizione della FIA: La federazione insiste che il sistema rimanga pienamente democratico, sottolineando che i club membri conservano l'autorità ultima nell'elezione dei vertici.

Il quadro generale

Questo non è un semplice ritocco burocratico per l'organizzazione che governa la Formula 1. Il mandato di Ben Sulayem è già stato segnato da controversie interne e dispute sulla governance; queste modifiche pongono la sua eredità sotto una lente d'ingrandimento ancora più severa. La tensione futura risiede nel capire se la FIA stia barattando l'alternanza della leadership con una continuità consolidata e quasi immobile.