McLaren individua nello stile di guida la causa delle difficoltà di Piastri nel 2026

Oscar Piastri, protagonista assoluto del 2025, sta faticando a trovare il proprio ritmo nella stagione 2026. Il Team Principal Andrea Stella suggerisce che la precisione chirurgica di Piastri sia diventata un ostacolo: le vetture della nuova era richiedono infatti un approccio più aggressivo e un'intensità maggiore per esprimere il massimo del potenziale.

Perché è fondamentale

Piastri ha guidato il campionato per 15 gare nel 2025, ma il salto tecnico del 2026 ha creato un divario prestazionale significativo tra lui e il compagno Lando Norris. La capacità di evolvere il proprio stile di guida per adattarsi a comportamenti dinamici radicalmente diversi è spesso l'elemento che distingue i campioni durante i cambi di regolamento.

I dettagli

• Gap di Prestazioni: Piastri è attualmente a 138 punti, in netto ritardo rispetto ai 201 di Lando Norris.
• Siccità di Podi: Il pilota australiano soffre di una mancanza di costanza, senza riuscire a salire sul podio per 14 gare consecutive dopo il terzo posto di Miami.
• Cambio Tecnico: Le auto del 2026 generano carico aerodinamico in modo diverso rispetto all'era dell'effetto suolo, rendendo il retrotreno molto più instabile e incline a scivolare.
• Conflitto Stilistico: Stella nota che lo stile "veloce e pulito" di Piastri — che in passato garantiva dati costanti e di alta qualità — non è efficace con la macchina del 2026.
• L'Adattamento: Per tornare competitivo, Piastri ha dovuto "abbandonare" l'idea che una guida pulita sia il modo più efficiente per abbassare i tempi sul giro, adottando input più decisi e forzati.

Prossimi passi

Mentre la McLaren prepara un nuovo pacchetto di aggiornamenti per fine stagione, Stella ha smorzato le aspettative sulla guidabilità. Gli interventi imminenti si concentreranno sull'aumento del carico aerodinamico piuttosto che sulla raffinazione del comportamento fondamentale dell'auto.

La soluzione definitiva è attesa con l'arrivo della MCL41 nel 2027. La McLaren sta affrontando questi problemi di guidabilità come un progetto a lungo termine, con l'obiettivo di creare una piattaforma che si sposi meglio con gli input naturali dei piloti senza sacrificare le prestazioni pure.