La McLaren si aspetta modifiche al regolamento F1 2026 con colloqui chiave in arrivo

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, prevede aggiustamenti al regolamento tecnico della Formula 1 del 2026, in particolare per preservare l'integrità competitiva delle sessioni di qualifica. Con colloqui chiave in programma tra i team, la FIA e la FOM, l'attenzione è rivolta a risolvere le conseguenze non intenzionali della nuova power unit, che costringono i piloti a gestire l'energia a metà giro invece di spingere al massimo.

Perché è importante:

Il regolamento 2026 è stato progettato per migliorare le gare, ma un effetto collaterale critico è stata la diluizione della sfida di pura performance in qualifica. Se i piloti non possono attaccare un giro completo a causa dei vincoli di gestione della batteria, ciò mina uno spettacolo fondamentale dello sport e potrebbe ridurre la ricompensa per l'abilità del pilota e la messa a punto dell'auto, che sono centrali per il fascino della F1.

I dettagli:

• Un incontro non pianificato è fissato per questa settimana, approfittando dello spazio tra il Gran Premio del Giappone e quello di Miami, per rivedere l'impatto iniziale delle regole del 2026.
• Sebbene le nuove regole abbiano aumentato con successo i sorpassi durante le gare, hanno attirato critiche per il modo in cui influenzano la performance sul giro singolo in qualifica.
• Il problema principale sono i requisiti di "super-clipping" e ricarica della batteria, che costringono i piloti a sollevare strategicamente o a fare coasting in alcune sezioni per risparmiare energia per i rettilinei successivi, invece di mantenere l'attacco massimo per tutto il giro.
• Stella ha sottolineato che migliorare lo spettacolo delle qualifiche è la "priorità numero uno" per i team in vista delle discussioni.
• Ha descritto l'atteggiamento collettivo dell'ultima riunione della Commissione F1 come "molto costruttivo", con un facile consenso sulle aree che necessitano di lavoro, suggerendo che gli ostacoli politici potrebbero essere minimi.

Cosa succederà dopo:

La sfida immediata non è l'allineamento politico, ma trovare una soluzione tecnica all'interno del quadro normativo esistente. Stella è fiducioso che i cambiamenti saranno implementati durante la stagione 2026, anche se il momento esatto — che sia per il GP di Miami o più tardi — rimane poco chiaro. L'attenzione sarà rivolta ad adattare come l'energia disponibile dalla power unit viene distribuita per garantire che i piloti siano premiati per attaccare curve ad alta velocità e per un'applicazione precoce dell'acceleratore, non penalizzati.