Meccanico chiave Ole Schack lascia la Red Bull in mezzo all’incertezza di squadra

Perché è importante

• Perdere un meccanico di fiducia, presente in tutti i quattro titoli di Max Verstappen, aggiunge ulteriore instabilità in un momento critico. Se il pilota comincia a dubitare della direzione della squadra, la capacità di Red Bull di riprendersi ne risente.

I dettagli

• Ole Schack è con la Red Bull fin dai tempi della Jaguar (2005) ed è stato al fianco di Verstappen durante le quattro stagioni da campione.
• La sua dimissione segue l’addio di altri volti di spicco: consigliere Helmut Marko, ex‑team principal Christian Horner e altri senior come Craig Skinner e il capo meccanico Matt Caller.
• Le prestazioni del 2026 sono crollate: la nuova RB22 soffre di problemi di bilanciamento e la squadra è al sesto posto in Costruttori dopo tre gare.
• Verstappen ha totalizzato solo 12 punti, posizionandosi al nono posto nella classifica piloti – un netto contrasto con il suo dominio recente.

Cosa ci aspetta

• Red Bull deve ora stabilizzare la struttura interna e risolvere i problemi della vettura per evitare un ulteriore deterioramento.
• Tutti gli occhi saranno puntati su come il team gestirà questo nuovo cambiamento e se riuscirà a ricostruire la fiducia e la coesione necessarie per risalire la classifica.
• La pazienza di Verstappen e la sua valutazione della direzione della squadra diventeranno il filo conduttore della stagione rimanente.