Max Verstappen boccia i regolamenti F1 2026: 'Anti-gara' e 'senza divertimento'

Max Verstappen ha rilasciato una valutazione durissima dei regolamenti tecnici della Formula 1 per il 2026, definendoli "anti-gara" e paragonando l'esperienza di guida a "Formula E sotto steroidi". Il pilota della Red Bull ha rivelato che il suo disprezzo è così forte che l'anno scorso si è rifiutato di continuare a testare la vettura 2026 nel simulatore della squadra, trovandola profondamente spiacevole da guidare.

Perché è importante:

La critica brutalmente onesta di Verstappen, proveniente dal campione in carica e dalla stella più grande dello sport, rappresenta una significativa sfida di pubbliche relazioni per la FIA e la FOM. Le sue parole amplificano le preoccupazioni esistenti sulla direzione dello sport e potrebbero influenzare la percezione dei tifosi e la fedeltà dei piloti, soprattutto perché Verstappen stesso lascia intendere che regolamenti del genere rendono un futuro a lungo termine in F1 meno appetibile.

I dettagli:

• Rifiuto nel Simulatore: Verstappen ha dichiarato che la vettura 2026 era così brutta rispetto al modello 2025 da aver detto deliberatamente alla Red Bull di non volerla più guidare nel simulatore, optando per concentrarsi esclusivamente sullo sviluppo della macchina attuale.
• Lamentele Fondamentali: Ha identificato molteplici carenze di base, criticando le vetture come "molto inefficienti sui rettilinei" in termini di consumo energetico e lamentando la generale mancanza di aderenza e divertimento.
• Tattico, Non Istrintivo: L'olandese ha fatto eco a un punto sollevato in precedenza da George Russell, spiegando che la traiettoria di curva più veloce non è più ottimale per il tempo sul giro. I piloti potrebbero guadagnare tempo in curva ma perderne di più nel rettilineo successivo a causa del povero recupero energetico, una dinamica che lui liquida come priva di senso per la F1.
• Impatto sulla Motivazione Futura: Verstappen ha collegato direttamente la qualità dello spettacolo alla longevità della sua carriera, suggerendo che vincere è stato raggiunto e vetture poco divertenti rendono l'esplorazione di "altre cose interessanti" — come le gare di endurance e GT3 — più attraente.

Cosa succederà:

Verstappen prevede che la reale portata del problema sarà chiara sui circuiti con rettilinei più lunghi, come Melbourne. Pur non essendo preoccupato per eventuali polemiche suscitate dai suoi commenti, il suo severo monito esercita una pressione immediata sui regolamentatori. I prossimi mesi riveleranno se altri piloti esprimeranno preoccupazioni simili e se la FIA affronterà queste critiche prima della finalizzazione delle regole 2026.