Max Verstappen: Auto F1 "più semplici" riducono il divario tra i piloti

Max Verstappen ha dichiarato che l'attuale generazione di monoposto di Formula 1 ha reso più semplice per i piloti raggiungere il limite, restringendo di fatto il gap tra i compagni di squadra. Le sue osservazioni sono arrivate dopo le qualifiche del GP d'Olanda, dove il pilota riserva Liam Lawson è rimasto a soli 0,115 secondi di distacco, partendo accanto a lui in quarta fila.

Perché è importante

L'analisi di Verstappen suggerisce che il regolamento attuale stia comprimendo il gruppo, riducendo quel vantaggio che i piloti d'élite riescono a estrarre grazie al puro talento. Se l'auto svolge gran parte del lavoro pesante in qualifica, diventa molto più difficile per le stelle affermate creare un distacco netto rispetto a riserve o rookie.

I dettagli

• Un salto netto: Il divario tra Verstappen e Lawson segna un cambiamento drastico rispetto al loro ultimo pairing, quando Lawson si era qualificato ultimo mentre Max partiva quarto.
• Gestione energetica: Verstappen ha indicato il dispiegamento della batteria e la gestione dell'energia come fattori che rendono i giri di qualifica più facili da replicare.
• Margini millimetrici: Ha sottolineato come gli scarti siano rimasti microscopici per tutta la stagione, solitamente entro uno o due decimi.
• Stima per Lawson: Ha chiarito che le sue parole non erano un affondo contro Lawson, anzi, l'ha lodato per l'ottimo weekend dopo le solide prestazioni con la Racing Bulls.
• Il malumore Red Bull: Nonostante la qualifica serrata, Verstappen ha espresso frustrazione per il pacchetto della Red Bull, citando persistenti problemi di bilanciamento che rimangono irrisolti nonostante drastici cambiamenti di assetto.

Cosa aspettarsi

Verstappen spera che le condizioni di gara aiutino a recuperare terreno verso la testa del gruppo, ammettendo che, altrimenti, la Red Bull rischia di trovarsi "completamente sola" in una terra di nessuno. Ha inoltre accennato alla necessità di cambiamenti strutturali per l'auto dell'anno prossimo e per il 2026, poiché il team fatica ancora a risolvere i problemi di maneggevolezza.