Hamilton svela il dramma di Zandvoort: "Il cuore è sprofondato" dopo l'improvviso cambio della Ferrari

Lewis Hamilton ha ammesso che il suo "cuore è sprofondato」quando si è ritrovato in ottava posizione prima dell'ultimo giro di qualifica a Zandvoort, rivelando che la Ferrari SF-26 aveva subito un cambiamento drastico, quasi un "ribaltamento" del comportamento, rispetto alle prove libere. Il sette volte campione del mondo è riuscito a recuperare fino alla quinta posizione per il GP d'Olanda, ma l'altalena della sessione ha messo a nudo quanto rimanga ristretta la finestra di setup della Scuderia.

Perché è importante:

La Ferrari era arrivata a Zandvoort con un ottimo slancio, ma l'incapacità di mantenere l'equilibrio dopo piccole variazioni tecniche evidenzia una vulnerabilità strutturale. Se da un lato il recupero di Hamilton, capace di superare Charles Leclerc, ne dimostra l'eccezionale adattabilità, dall'altro la volatilità della SF-26 solleva dubbi sulla sua costanza durante l'intero weekend.

I dettagli:

• Dalle prove al problema: Hamilton ha dichiarato che la SF-26 era "fantastica" e costante nelle libere. Il tentativo del team di limare ulteriormente i tempi con piccoli aggiustamenti ha però reso la guidabilità "orribile", lasciandolo senza fiducia durante la Sprint e la relativa gara.
• Rottamazione notturna: In vista della qualifica, la Ferrari ha operato cambiamenti aggressivi, offrendo a Hamilton un bilanciamento completamente nuovo. Il pilota è risalito da un precario P8 al quinto posto, posizionandosi proprio davanti a Leclerc.
• Il gap di potenza: Hamilton ha sottolineato come la velocità di punta delle Mercedes davanti a lui evidenzi un deficit di potenza che la Ferrari dovrà gestire domenica, limitando le possibilità di sorpasso a prescindere dai miglioramenti al telaio.

Cosa aspettarsi:

Hamilton è ottimista sul fatto che il ritmo gara ne benefici dal nuovo bilanciamento, suggerendo che la vettura sia ora in una finestra più favorevole per il Gran Premio. Tuttavia, il gap di potenza rispetto a Mercedes resta un ostacolo strutturale che strategia e gestione gomme potrebbero non bastare a colmare; la Scuderia avrà bisogno di una gara impeccabile per trasformare il recupero in punti concreti.