Ritorno in Grande Stile a Zandvoort: Lawson Mantiene la Promessa con la Red Bull

A diciotto mesi dal suo travagliato debutto con la Red Bull, Liam Lawson ha chiuso il cerchio a Zandvoort, qualificandosi ottavo per il Gran Premio d'Olanda, a soli un decimo di secondo dal compagno Max Verstappen. Chiamato dalla Racing Bulls per sostituire l'infortunato Hadjar, il neozelandese ha spremuto ogni goccia di potenziale dalla RB22, offrendo finalmente la prestazione che aveva sempre sostenuto di poter dare.

Perché è importante

Il debutto di Lawson nel 2025 era diventato un monito sui rischi di promozioni troppo affrettate. Tuttavia, la sua rimonta a Zandvoort scardina l'idea che non avesse le doti per eccellere in Red Bull. Con il suo futuro in F1 ancora incerto, questo weekend è la prova tangibile che furono le circostanze e la preparazione, e non la mancanza di fiducia, a condizionare i suoi precedenti errori.

I dettagli

• Un salto di qualità: Il tempo di 1m11.733s nel Q3 lo ha portato all'ottavo posto, un abisso rispetto alle 18ª e 20ª posizione ottenute a Melbourne e Shanghai all'inizio del 2025.
• L'evoluzione della vettura: Il pilota di 24 anni ha attribuito i meriti ai regolamenti 2026 e a un assetto della RB22 meno nervoso rispetto alla volatile RB21 affrontata da rookie, rendendo più semplice trovare il limite.
• Differenze tecniche: Nonostante l'unità di potenza condivisa con la VCARB 03, Lawson ha definito la Red Bull "completamente diversa", citando il feeling dello sterzo, il bilanciamento in curva e il grip ad alta velocità.
• Maturità: Ha sottolineato come 18 mesi di esperienza in più e una preparazione più accurata abbiano sostituito l'adattamento frettoloso e forzato ai setup di Verstappen del suo primo stint.

Cosa aspettarsi

Si tratta di un'opportunità temporanea in attesa del rientro di Hadjar, ma Lawson ha già fatto tutto il necessario per restare in corsa per un sedile di top team. Se riuscirà a mantenere questo livello di competitività rispetto a Verstappen fino a domenica, il discorso non sarà più se appartenga alla F1, ma dove meriti di correre a lungo termine.