Copertura del Tombino Allentata Causa Bandiera Rossa nelle FP2 di Las Vegas

Copertura del Tombino Allentata Causa Bandiera Rossa nelle FP2 di Las Vegas

La seconda sessione di prove libere per il Gran Premio di Las Vegas è stata interrotta da bandiera rossa a causa di un potenziale cedimento della pista, in particolare una copertura del tombino allentata alla Curva 17. L'incidente ha interrotto un tempo di attività cruciale per squadre e piloti nella sessione più rappresentativa del fine settimana, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza della pista e sulla prontezza operativa per l'evento inaugurale. Questa interruzione rappresenta un duro colpo per i team, molti dei quali stavano ancora lottando per trovare aderenza e assetti ottimali sul nuovo circuito cittadino.

Perché è importante:

La conclusione anticipata delle FP2 ha inciso significativamente sulla preparazione dei team, facendo perdere tempo prezioso in pista che non potrà essere recuperato. Con un tempo limitato sul nuovo e sconosciuto Circuito di Las Vegas, ogni minuto è critico per comprendere il degrado degli pneumatici, l'equilibrio della vettura e trovare un assetto competitivo. Questo incidente getta un'ombra sulla prontezza della pista e potrebbe portare a ulteriori ritardi, potenzialmente compromettendo l'integrità del fine settimana di gara, soprattutto per un evento inaugurale di alto profilo.

I dettagli:

• Incidente: La bandiera rossa è stata attivata circa 20 minuti prima della fine programmata delle FP2.
• Causa: La FIA ha confermato che la bandiera rossa è stata una "misura precauzionale" dopo che un commissario ha segnalato una copertura del tombino allentata alla Curva 17.
• Segnalazioni dei Team: Diversi team hanno rapidamente riportato la potenziale copertura del tombino allentata sui social media, indicando una diffusa consapevolezza e preoccupazione tra il paddock.
• Risposta Immediata: I veicoli del circuito sono stati immediatamente inviati nell'area interessata per valutare e risolvere il problema.
• Impatto sui Team: La fine prematura delle FP2 ha significato che i piloti hanno perso tempo cruciale per raccogliere dati sui long run, sul passo gara e sulla gestione degli pneumatici in condizioni rappresentative, dato che anche le FP1 erano state fortemente interrotte in precedenza.

Il quadro generale:

Il Gran Premio di Las Vegas è uno degli eventi più attesi e ad alto investimento nel calendario di F1. La sicurezza della pista è fondamentale, e un incidente che coinvolge una copertura del tombino allentata, che ricorda problemi passati su altri circuiti, evidenzia potenziali negligenze nella costruzione o nell'ispezione. Per un nuovo circuito cittadino, incidenti del genere possono sollevare interrogativi sulla sua longevità e sulla meticolosità dei controlli pre-gara. Ciò esercita inoltre una pressione aggiuntiva sugli organizzatori del circuito per garantire che tutte le infrastrutture siano impeccabili per il resto del fine settimana.

Cosa succederà dopo:

I funzionari del circuito dovranno ispezionare e fissare accuratamente la problematica copertura del tombino, e potenzialmente tutte le altre presenti sul tracciato, per prevenire recidive. I team dovranno affrontare la sfida di adattare le loro strategie e i loro assetti con dati ridotti, rendendo le qualifiche e la gara potenzialmente più imprevedibili. La FIA condurrà probabilmente una revisione dettagliata dell'incidente per garantire che gli standard di sicurezza della pista siano rispettati per eventi e sessioni future. Tutti gli occhi saranno puntati sulle FP3 per vedere se i problemi sono stati completamente risolti e se i team potranno finalmente svolgere un'attività ininterrotta.