Lando Norris in testa al Mondiale F1 dopo un discusso GP del Messico

Norris balza al comando del Mondiale F1 dopo il Messico

Lando Norris ha conquistato una vittoria dominante nel Gran Premio di Città del Messico, prendendo il comando del campionato piloti di F1. Oscar Piastri, leader per 15 round, ha affrontato una gara difficile retrocedendo dietro al compagno di squadra McLaren a sole quattro gare dalla fine. Il pilota britannico vanta ora un vantaggio di un punto, celebrando la sua decima vittoria in carriera. Charles Leclerc è giunto secondo e Max Verstappen terzo. Ollie Bearman ha ottenuto un eccellente quarto posto, mentre Piastri si è classificato quinto dopo una controversa decisione di Safety Car Virtuale (VSC) negli ultimi giri.

Perché è importante:

• La lotta per il titolo ha subito un'inversione drammatica: Norris ora guida con un solo punto di vantaggio. Questo accende nuove scintille nelle ultime quattro gare, promettendo un finale di stagione mozzafiato.
• La controversa decisione della VSC negli ultimi giri ha influenzato direttamente gli esiti per i principali contendenti come Piastri e Verstappen, evidenziando l'impatto della direzione gara sul campionato.
• Le ottime prestazioni della McLaren, con la vittoria di Norris, sottolineano la loro crescente competitività e il potenziale per puntare ai massimi onori.

I dettagli:

• Inizio Caotico: La gara è iniziata con incidenti nelle prime curve. Leclerc e Verstappen hanno mancato la Curva 1, con Norris inizialmente in testa.
• Aggressività di Verstappen: Max Verstappen, con gomme medie, è partito aggressivo. È stato segnalato dalla direzione gara per essere transitato sull'erba e per un contatto con Hamilton, senza penalità per questi episodi.
• Penalità e Ritiri: Lewis Hamilton ha ricevuto una penalità di 10 secondi per essere uscito di pista guadagnando un vantaggio nel contatto con Verstappen. Liam Lawson e Fernando Alonso si sono ritirati per danni.
• Fase Pit Stop: Carlos Sainz ha iniziato i pit stop al giro 19, ricevendo poi 5 secondi di penalità per eccesso di velocità in pit lane. Norris ha mantenuto un buon margine durante la prima finestra di soste.
• Ordini di Squadra: La Mercedes ha dato ordini di squadra a Russell per superare Antonelli, riflettendo strategia interna.
• Controversia VSC: Una Safety Car Virtuale è stata attivata quando la Williams di Carlos Sainz si è fermata nella zona dello stadio, concludendo la gara in regime di VSC. Questa mossa ha impedito a Verstappen e Piastri di migliorare, generando dibattito.

Il quadro generale:

• Questo GP ha incarnato l'imprevedibilità della F1: caos iniziale, penalità strategiche e una VSC molto dibattuta. Dimostra come un singolo evento possa alterare la narrativa del campionato.
• L'esecuzione strategica McLaren e la maestria di Norris hanno consolidato il loro status di team di vertice. Questa vittoria è testimonianza dello sviluppo continuo e del talento dei piloti.
• La gara ricca di incidenti mette in luce le decisioni della direzione gara, sollevando dubbi su coerenza ed equità, specialmente quando influenzano il campionato nei momenti cruciali.

Prossimi passi:

• Con un vantaggio di un punto, Norris arriva alle ultime quattro gare con slancio. La pressione su Norris, Piastri e le rispettive squadre sarà immensa.
• La controversia sulla VSC potrebbe portare a discussioni e influenzare futuri protocolli di direzione gara, specialmente in situazioni con implicazioni sul campionato.
• Tutti gli occhi saranno sulle prossime gare per vedere se Norris manterrà il vantaggio o se Piastri, Verstappen o Leclerc riusciranno a rimontare per conquistare il titolo piloti F1.