Lando Norris sorpreso dal risveglio anticipato della McLaren in Ungheria

Lando Norris ha ammesso che il ritorno alla vittoria della McLaren al Gran Premio d'Ungheria è arrivato prima del previsto, offrendo una spinta fondamentale per i campioni in carica dopo un inizio disastroso nella difesa del titolo 2026. Il pilota britannico ha dominato l'Hungaroring grazie a un pacchetto di aggiornamenti completo, ma ha subito ammonito che questa vittoria nasconde crepe ancora profonde all'interno della MCL40.

Perché è importante

La scelta della McLaren di adottare un approccio deliberatamente cauto verso i nuovi regolamenti ha inizialmente avuto un effetto boomerang, lasciando il team a 159 punti di distanza dalla Mercedes nel campionato costruttori e Norris a 91 punti dal leader Kimi Antonelli. Il risultato in Ungheria convalida la metodologia paziente di Andrea Stella — dare priorità alla comprensione del comportamento dell'auto rispetto a aggiornamenti speculativi affrettati — ma con la stagione che avanza, il margine di errore è praticamente nullo per chiunque ambisca a difendere le corone.

I dettagli

• Un inizio traumatico: Il team ha totalizzato solo 18 punti nelle prime due gare, a causa di guasti all'MGU-K su entrambe le vetture a Shanghai e l'incidente di Oscar Piastri nel giro di riconoscimento a Melbourne.
• Strategia tecnica: Stella e i suoi ingegneri hanno scelto di correre con la specifica di lancio della MCL40 nelle prime gare, concentrandosi sull'integrazione dell'unità di potenza e sulla raccolta dati invece che su guadagni immediati di performance.
• Il pacchetto aggiornato: L'upgrade ungherese ha introdotto un nuovo fondo, revisioni alle appendici anteriori e posteriori e condotti dei freni riprogettati, trasformando l'auto in un'arma che ha permesso a Norris di chiudere con oltre 15 secondi di vantaggio su Max Verstappen.
• Il tallone d'Achille: Le curve veloci rimangono un punto critico. Stella ha ammesso che il concetto richiedeva un "cambio di direzione" che avrebbe richiesto fino a tre mesi per dare frutti, tempistica confermata anche da Norris.

Cosa succederà ora

Norris rimane ottimista sulla possibilità di ottenere altre vittorie, ma mantiene una visione realistica, notando che le prossime gare esporranno aree in cui l'auto "non è ancora allo standard necessario". Con la fiducia nel percorso di sviluppo ripristinata, la pressione si sposta ora sulla fabbrica della McLaren: se l'Ungheria ha provato che possono vincere ancora, colmare un divario di 159 punti richiederà molto più di un singolo pomeriggio di dominio.