Red Bull ammette difetto occulto allo sterzo della RB22 all'inizio della stagione 2026

La Red Bull ha confermato che un difetto al sistema di sterzo ha tormentato la RB22 nelle prime gare del 2026, lasciando Max Verstappen e Isack Hadjar in difficoltà nel percepire il comportamento dell'auto. Pierre Waché ha ammesso che una cremagliera e una colonna dello sterzo difettose hanno privato i piloti di feedback cruciali già dallo shakedown di Barcellona, aggravando un inizio di stagione già tormentato.

Perché è importante

In un anno in cui la Red Bull è scivolata fuori dal gruppo di testa, l'ammissione che un problema meccanico nascosto abbia sabotato la fiducia dei piloti fin dalla prima gara spiega i precedenti sfoghi via radio. Nonostante la sostituzione dei componenti e l'aggiornamento di Miami, la RB22 resta una macchina capricciosa su cui nessuno dei due piloti ripone piena fiducia.

I Dettagli

• Lamentele dei Piloti: Verstappen ha definito l'auto "completamente inguaggiabile" all'inizio, dichiarando che ogni giro in Cina fosse una questione di "sopravvivenza". Hadjar, invece, ha definito il telaio "terribile" dopo Suzuka, lamentando di dover indovinare le reazioni della vettura.
• La Causa: Il problema è stato rintracciato nella cremagliera e nella colonna dello sterzo. Il cambio dell'hardware ha ripristinato il feeling, ma Waché ha ammesso che l'intervento ha risolto il problema del feedback senza però sbloccare tempo sul giro.
• Mancanza di Passo: Oltre al glitch dello sterzo, Waché ha confermato che la RB22 è semplicemente carente di downforce rispetto ai rivali, costringendo il team a lottare con l'instabilità in ingresso e un marcato sottosterzo in curva.
• Stato Attuale: Anche dopo le riparazioni e il pacchetto di Miami, i risultati restano altalenanti. Verstappen ha ottenuto quattro podi nelle ultime sette gare, ma nessuno dei due piloti riesce a concatenare un weekend prevedibile. Hadjar, in Ungheria, ha ironizzato definendo la traiettoria della squadra un "ottimo passo indietro".

Prospettive future

Con la stagione che volge al termine, la Red Bull deve decidere quanta energia investire ulteriormente in un telaio così instabile. La frustrazione all'interno del box è tangibile: a meno di una svolta ingegneristica, il team potrebbe considerare il 2026 come un vicolo cieco evolutivo e spostare l'attenzione sulla challenger del prossimo anno.