Kimi Antonelli: Guasto inaspettato per il nuovo giubbotto refrigerante F1

Kimi Antonelli: Guasto inaspettato per il nuovo giubbotto refrigerante F1

Perché è importante:

Questo dispositivo di sicurezza, pensato per aiutare i piloti a sopportare il caldo intenso, ha subito un malfunzionamento critico durante una sessione cruciale. Tali problemi potrebbero compromettere le prestazioni del pilota e sollevare dubbi sulla sua adozione obbligatoria, soprattutto considerando che il dispositivo è già un "argomento divisivo" tra i piloti.

I dettagli:

• Dichiarazione di Rischio Caldo: La FIA ha dichiarato il Gran Premio degli Stati Uniti una gara a rischio caldo a causa delle temperature estreme, con la qualifica sprint che ha raggiunto i 33°C (91.4°F) al Circuit of the Americas (COTA).
• Introduzione del Giubbotto Refrigerante: Per la stagione in corso, i piloti hanno l'opzione di indossare un nuovo giubbotto refrigerante che fa circolare acqua ghiacciata. È previsto che diventi obbligatorio dalla prossima stagione.
• Preoccupazioni dei Piloti: Alex Albon della Williams ha osservato che il giubbotto refrigerante è un "argomento divisivo", con molti piloti che preferiscono mantenere la facoltà di indossarlo o meno.
• Esperienza di Antonelli: Il pilota Mercedes Kimi Antonelli ha indossato il giubbotto durante la qualifica sprint, ma questo ha avuto un guasto, raffreddandolo invece di scaldarlo. È stato poi eliminato dal SQ2 per soli sei millesimi di secondo, dietro a Lewis Hamilton della Ferrari.
• Impatto sulle Prestazioni: Antonelli ha dichiarato: "Stavo indossando il giubbotto refrigerante e abbiamo avuto un guasto, quindi invece di raffreddarmi mi scaldava, ho avuto grosse difficoltà nella sessione." Ha anche citato problemi di bloccaggio delle ruote, in particolare in curva 3, che hanno compromesso le sue possibilità di accedere al SQ3.

Cosa succederà dopo:

Questo incidente probabilmente alimenterà ulteriori dibattiti tra i piloti e la FIA sullo status obbligatorio e sull'affidabilità del giubbotto refrigerante. Poiché la F1 continua a gareggiare in condizioni diverse e spesso estreme, soluzioni efficaci e affidabili per il benessere del pilota sono fondamentali. Team e FIA dovranno affrontare questi problemi di affidabilità prima dell'implementazione completa per garantire che la sicurezza e le prestazioni dei piloti non vengano compromesse.