Honda punta alla guidabilità per il GP del Canada, la power unit Aston Martin migliora

La Honda ha rivelato il suo "obiettivo importante" per il Gran Premio del Canada: migliorare la guidabilità e la gestione dell'energia per dare più fiducia ai piloti della Aston Martin in entrata di curva. Il tutto arriva dopo i primi progressi di affidabilità durante la pausa primaverile di cinque settimane, in cui sono stati risolti i problemi di vibrazione della batteria che avevano danneggiato componenti e causato preoccupazioni per la salute dei piloti.

L'Aston Martin ha ottenuto un doppio arrivo sia nella sprint che nella gara principale a Miami, ma la AMR26 si è qualificata 18ª e 19ª, a 1,2 secondi dal taglio della Q2, con Fernando Alonso penalizzato da un problema al cambio che causava scalate casuali. La squadra domenica era a 78 secondi dalla zona punti.

Perché è importante:

La partnership di fabbrica tra Aston Martin e Honda doveva lottare per i titoli, ma invece langue in fondo alla griglia. Affidabilità e guadagni prestazionali sono fondamentali per colmare il divario con i rivali di metà schieramento. Il GP del Canada – la gara di casa di Lance Stroll – offre una chance per validare i miglioramenti prima che il sistema ADUO (Opportunità Aggiuntive di Sviluppo e Aggiornamento) entri in vigore per i costruttori di motori dopo Montreal.

I dettagli:

• Progressi a Miami: Honda ha confermato miglioramenti alle vibrazioni della batteria e all'affidabilità complessiva della power unit. Il weekend ha anche fornito dati preziosi sulla gestione dell'energia secondo il regolamento 2026 aggiornato.
• Divario attuale: Nonostante il doppio arrivo, il passo della Aston Martin è ancora significativamente indietro. Orihara ha sottolineato che dare ai piloti la fiducia per entrare in curva più velocemente e portare più velocità è la chiave per sbloccare il tempo sul giro.
• Tempistica ADUO: La prima opportunità per Honda di apportare aggiornamenti prestazionali tramite il meccanismo ADUO arriverà dopo il Canada. Fino ad allora, i guadagni devono venire dalla guidabilità e dalla strategia.
• Nessun grosso aggiornamento: Aston Martin non prevede importanti aggiornamenti alla vettura fino alla pausa estiva, concentrandosi sull'ottimizzazione del pacchetto attuale.

Cosa succederà dopo:

L'obiettivo immediato della Honda è aiutare Alonso e Stroll a costruire fiducia attraverso una migliore gestione dell'energia e risposta dell'acceleratore. In caso di successo, la Aston Martin potrebbe avvicinarsi alla lotta di metà gruppo. Tuttavia, il vero progresso arriverà probabilmente dopo l'apertura della finestra ADUO, quando Honda potrà introdurre modifiche orientate alle prestazioni sulla power unit.