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Hadjar in crisi ad Austin: RB22 'ingovernabile' nei test

Hadjar in crisi ad Austin: RB22 'ingovernabile' nei test

Riassunto
Isack Hadjar ha definito la RB22 'ingovernabile' durante il FP2 ad Austin a causa di un errore di assetto che ha causato forte degrado gomme e instabilità. La Red Bull lavora per resettare la vettura per le qualifiche.

Isack Hadjar ha vissuto una seconda sessione di prove incubo ad Austin, definendo la sua Red Bull RB22 "ingovernabile". Un errore nel cambio di assetto tra le sessioni ha causato un degrado severo degli pneumatici, lasciando il rookie a lottare per il grip e relegandolo a un distacco netto rispetto al suo compagno di squadra.

Perché è importante

Per un pilota al volante di una Red Bull, il gap con Max Verstappen è l'unico vero punto di riferimento. Finire quasi un secondo dietro in una singola sessione evidenzia l'estrema sensibilità dell'assetto della RB22. Questa difficoltà sottolinea quanto sia complesso bilanciare la vettura specifica 2026 su un circuito impegnativo come il COTA, dove la gestione gomme e la compliance del telaio sono vitali per la qualifica.

I Dettagli

  • Gap di Prestazione: Hadjar ha chiuso la sessione in P9, con un distacco sostanziale di 0,931s da Verstappen (P3).
  • Degrado Pneumatici: I problemi sono emersi soprattutto con le gomme soft. Hadjar ha segnalato un surriscaldamento delle anteriori nelle curve veloci del primo settore, rendendo l'auto instabile per il resto del giro.
  • Errore di Assetto: Il Direttore Tecnico Pierre Wache ha ammesso che il team ha preso la "direzione sbagliata" con l'assetto di Hadjar tra FP1 e FP2, causando una massiccia perdita di performance.
  • Problemi di Telaio: Wache ha notato che la RB22 soffre molto le asperità del COTA. L'attuale configurazione manca della flessibilità necessaria, portando l'auto a "saltare" eccessivamente sulle superfici irregolari del tracciato.

Cosa succederà ora

Gli ingegneri della Red Bull lavoreranno tutta la notte per annullare le modifiche problematiche e riportare la vettura ai livelli della sessione mattutina. L'obiettivo primario resta l'ottimizzazione nelle basse velocità, identificata da Wache come la chiave per sbloccare il potenziale della RB22 su questo circuito. Hadjar dovrà ora ritrovare fiducia e stabilizzare il bilanciamento in vista delle qualifiche di sabato.

Articolo originale :https://www.formula1.com/en/latest/article/hadjar-rues-undriveable-red-bull-afte...

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