Specchietto volante e fermo Alpine scatenano il caos con doppia bandiera rossa ai test in Bahrain

Il secondo giorno dei cruciali test pre-stagionali di Formula 1 del 2026 in Bahrain è stato sconvolto da due bandiere rosse a ripetizione, innescate da uno specchietto retrovisore volante dalla Cadillac di Valtteri Bottas e da un arresto dell'Alpine di Pierre Gasly. Gli incidenti hanno interrotto prezioso tempo di pista per i team alle prese con la messa a punto delle nuove monoposto di generazione, a poche settimane dall'esordio stagionale.

Perché è importante:

I test pre-stagionali sono un'opportunità preziosa e limitata per i team di raccogliere dati, convalidare aggiornamenti e costruire affidabilità per le loro radicalmente nuove monoposto specifiche 2026. Ogni tempo di pista perso, specialmente a causa di guasti meccanici inaspettati, ostacola direttamente lo sviluppo e può lasciare i team in ritardo quando inizia la stagione competitiva. Questi episodi evidenziano i problemi di "dentizione" che i team affrontano con le nuove macchine.

I dettagli:

• La prima grande interruzione è avvenuta quando la Cadillac di Valtteri Bottas ha perso il suo specchietto sinistro sul circuito di Sakhir, spargendo detriti e costringendo a una bandiera rossa per la pulizia.
• Poco dopo la ripresa della sessione, l'Alpine di Pierre Gasly ha perso potenza nella corsa verso la Curva 1, costringendo il francese a parcheggiare in una via di fuga e causando un'altra bandiera rossa.
• Questi episodi sono seguiti a una bandiera rossa precedente e separata, causata dal compagno di squadra di Bottas, Sergio Pérez, che si era fermato sul rettilineo opposto nella sessione mattutina.
• Nonostante le interruzioni, Charles Leclerc è riuscito a segnare il tempo più veloce della giornata con la sua Ferrari, guidando la classifica davanti a Lando Norris della McLaren e alla Mercedes di George Russell.

Cosa succede adesso:

I team analizzeranno i dati di questi guasti durante la notte, concentrandosi sulle soluzioni per l'affidabilità prima dell'ultimo giorno di test. Il tempo stringe per risolvere questi "folletti" meccanici, con la gara di apertura della stagione 2026 che si avvicina rapidamente. Tutti gli occhi saranno puntati per vedere se i team colpiti — in particolare Cadillac e Alpine — riusciranno a completare giri consistenti e senza problemi nell'ultimo giorno, per recuperare i chilometri perduti e la fiducia.