La FIA accetta di riequilibrare i regolamenti delle unità di potenza per il 2027: potenza ICE aumentata, ERS ridotta

La FIA ha confermato un accordo unanime per riequilibrare i regolamenti delle unità di potenza della F1 per il 2027, modificando il rapporto tra energia del motore a combustione interna e energia elettrica. La modifica comporterà un aumento nominale di circa 50kW della potenza ICE insieme a un aumento del flusso di carburante, con una corrispondente riduzione di ~50kW della potenza di erogazione dell'ERS.

Perché è importante:

Questo riequilibrio affronta le preoccupazioni emerse a inizio stagione sull'eccessivo affidamento all'energia elettrica secondo i regolamenti del 2026. Dando più importanza al motore termico, lo sport mira a migliorare la guidabilità e ridurre la complessità della gestione energetica per i piloti, mantenendo al contempo la spinta verso l'efficienza ibrida.

I dettagli:

• L'accordo è stato raggiunto in una riunione online odierna con FIA, FOM, team principal e costruttori di unità di potenza.
• Test di Miami: Le modifiche implementate al GP di Miami 2026 – progettate per migliorare la sicurezza e ridurre l'eccessivo recupero energetico – sono state considerate un successo, senza problemi di sicurezza segnalati e con una competizione migliorata.
• Pacchetto 2027: Aumento di ~50kW della potenza ICE con maggior flusso di carburante; riduzione di ~50kW dell'erogazione ERS.
• Ulteriori affinamenti: Sono in valutazione ulteriori miglioramenti per la sicurezza alla partenza e in condizioni di bagnato, con una migliore segnaletica visiva prevista entro il Gran Premio del Canada.
• I dettagli tecnici finali saranno perfezionati dai gruppi di lavoro prima di un voto elettronico del Consiglio Mondiale del Motorsport.

Prossimi passi:

La FIA presenterà il pacchetto perfezionato per l'approvazione formale dopo che i costruttori di unità di potenza avranno votato la proposta. Le modifiche dovrebbero essere pienamente implementate per la stagione 2027, con ulteriori aggiustamenti eventualmente introdotti prima se ritenuti utili per sicurezza e competizione.