I Test F1 in Bahrain Rivelano una Prima Gerarchia Competitiva

Perché è importante

I dati dei test pre-stagionali, in particolare le simulazioni di gara, offrono la prima reale anteprima delle vere prestazioni e affidabilità di una vettura in condizioni di gara. Sebbene i tempi sul giro siano sempre avvolti nel mistero a causa dei carichi di carburante e delle modalità motore, un ritmo costante su lunga distanza è un indicatore cruciale del successo dello sviluppo invernale di una squadra e del suo potenziale per le gare inaugurali.

I Dettagli

Sono state catturate le simulazioni di gara dei potenziali protagonisti, rivelando modelli significativi.

• Mercedes e Ferrari in testa: Le simulazioni di Lewis Hamilton (Ferrari) e Kimi Antonelli (Mercedes) erano molto vicine e hanno stabilito il benchmark. Hamilton ha iniziato la sua prima serie con gomme soft più veloce, ma il ritmo di Antonelli si è avvicinato verso la fine della serie.
• McLaren Leggermente Staccata: La simulazione di Oscar Piastri per la McLaren, condotta più o meno nello stesso momento, è sembrata "un passo considerevolmente indietro" rispetto a Ferrari e Mercedes, una valutazione corroborata dal Team Principal della McLaren Andrea Stella. Questo modello sarebbe coerente con le simulazioni dei compagni di squadra Charles Leclerc e Lando Norris del giorno precedente.
• Battaglia nel Midfield: Dietro le prime tre, la Haas attualmente sembra essere la 'migliore del resto', seguita da un gruppo di squadre tra cui Alpine, Williams e Cadillac. I dati indicano un divario significativo tra le squadre di testa e questo gruppo di midfield.
• Dati Incompleti: Dati critici mancano a causa di guasti al sistema di cronometraggio. La promettente seconda serie di Antonelli con gomme dure è stata interrotta nei log, e le simulazioni complete di Red Bull e Aston Martin sono state palesemente assenti, con la Red Bull che ha mostrato solo serie più brevi nell'intervallo di 1m38s.

In cifre

Un'istantanea del tempo di gara cumulativo dopo circa 28 giri (utilizzando solo due set di gomme) evidenzia i primi distacchi:

• Kimi Antonelli (Mercedes): 46m24.611s (Benchmark)
• Lewis Hamilton (Ferrari): +7.484s
• Oscar Piastri (McLaren): +18.038s
• George Russell (Mercedes - simulazione mattutina): +21.406s
• Franco Colapinto (Alpine): +1m02.548s
• Alex Albon (Williams): +1m25.047s
• Sergio Perez (Cadillac): +1m26.208s

Prossimi sviluppi

Con altri tre giorni di test rimanenti, i team si concentreranno sulla comprensione di queste tendenze di lungo corso, sull'ottimizzazione della gestione delle gomme e sulla risoluzione di eventuali problemi di affidabilità. I giorni finali di test sono cruciali per confermare questa prima gerarchia e per consentire a team di midfield come Haas e Alpine di consolidare le loro posizioni prima del debutto stagionale in Bahrain.