Pilota della safety car elogiano la passione di Verstappen per il GT

Perché è rilevante

Verstappen che scende in GT3, soprattutto sul temuto Nordschleife, dimostra che i migliori piloti di F1 cercano sfide fuori dal paddock. Il gesto accresce il prestigio della gara e favorisce uno scambio di competenze tra Formula 1 e resistenza, mostrando la passione più autentica.

I dettagli

• Nell’intervista al podcast F1 Beyond The Grid, Bernd Maylander, che guida la safety car Mercedes‑AMG GT Black Series, ha tracciato paralleli tecnici tra la sua vettura e la GT3 di Verstappen.
• Entrambe presentano motore front‑mid e trasmissione transaxle, ma la GT3 è più leggera, con maggiore downforce e costruita esclusivamente per la pista.
• Safety Car vs Auto da gara: la safety car ha quasi 200 CV in più, ma è più pesante, monta pneumatici stradali omologati e serve a garantire la sicurezza, non a vincere.
• Lode da un esperto del Nürburgring: Maylander, veterano della Nordschleife, ha definito la performance di Verstappen “fantastica” su un tracciato notoriamente difficile da sorpassare.
• Ha sottolineato che “l’intero mondo del motorsport e del GT tiene d’occhio Verstappen”, definendolo “una pura corsa” che richiede grande passione e precisione.

Tra le righe

Il complimento di Maylander non è mera cortesia: proviene da chi conosce a fondo le dure richieste del Nürburgring e delle competizioni di alto livello. Evidenzia come l’entusiasmo di Verstappen per altre serie rompa lo stampo della F1 moderna, guadagnandogli ulteriore rispetto tra i puristi del motorsport.