Il cambio di regolamento dell'unità di potenza in F1 è in bilico: Audi e Ferrari frenano

Il previsto passaggio a una ripartizione di potenza 60:40 tra motore a combustione interna e batteria per il 2027 – pensato per eliminare la guida “lift-and-coast” – è ora a rischio. Audi e Ferrari hanno espresso opposizione, impedendo la supermaggioranza necessaria nel Power Unit Advisory Committee. James Vowles, team principal della Williams, ha offerto uno sguardo dietro le quinte delle tese trattative.

Perché è importante:

La modifica è cruciale per migliorare le corse in Formula 1, consentendo ai piloti di accelerare a fondo più spesso e riducendo la gestione artificiale dell'energia che ha afflitto l'era ibrida. Senza un accordo, lo sport rischia la stagnazione e una continua dipendenza da stili di guida inefficienti.

I dettagli:

• La proposta, concordata in linea di principio al GP di Miami, passerebbe dall'attuale rapporto 50:50 a una ripartizione 60:40 a favore del motore a combustione.
• Per essere approvata, quattro dei cinque costruttori di power unit (Audi, Honda, Ferrari, Mercedes HPP e Red Bull Powertrains) devono essere d'accordo, insieme a FIA e F1. Mercedes e RBPT sono favorevoli; Honda è aperta; Audi e Ferrari sono contrarie.
• Vowles ha spiegato la radice del disaccordo: “Alcuni costruttori non sono in grado di reagire rapidamente come altri… Ordini un componente con 12-18 mesi di anticipo, quindi è difficile per loro cambiare direzione così velocemente.”
• Il modo più efficiente per ottenere la ripartizione 60:40 è aumentare il flusso di carburante, richiedendo serbatoi più grandi e regolazioni al telaio – un punto che ha destato preoccupazione, ma Vowles ritiene possa essere risolto senza compromettere i team che mantengono i telai esistenti.

Cosa succederà:

Sono previsti ulteriori colloqui, con un incontro chiave al GP del Canada. L'obiettivo è trovare un compromesso che bilanci le capacità di tutti i costruttori. Vowles rimane ottimista: “Riconosciamo tutti che non siamo ancora dove vorremmo… ma ci stiamo muovendo nella giusta direzione.” Una decisione deve essere presa al più presto per lasciare tempo allo sviluppo.