Piloti all'unisono contro il circuito di Madrid: GP di Spagna diventato una sfilata

Il Gran Premio di Spagna 2026 sul circuito IFEMA di Madrid si è svolto esattamente come i piloti temevano: una sfilata di 66 giri con ultrapassi quasi inesistenti. Il vincitore Kimi Antonelli ha ammesso che il tracciato è divertente per un giro veloce, ma quasi impossibile per correre, spingendo il paddock a richiedere modifiche al layout prima del 2027.

Perché è importante

Dopo anni di attesa, la nuova sede spagnola ha prodotto una delle gare più monotone della stagione. Con i piloti che rivelano di non essere mai stati consultati durante la fase di progettazione, la credibilità del circuito come luogo di gara è già sotto scrutinio — e la pressione ora è tutta sulla FIA e sui progettisti.

I Dettagli

• Antonelli ha dichiarato che l'80% dei tentativi di sorpasso finirebbe in collisione, indicando la chicane delle curve 5-6 come un rischio costante.
• Oliver Bearman (Haas), rimasto fuori dalla qualifica dopo un pesante incidente in FP3, l'ha definita una "pista pessima per correre": difendere è troppo facile, attaccare è troppo rischioso.
• Alex Albon (Williams) ha notato che nemmeno le auto di F3 riuscivano a sorpassare: "Se la F3 non ci riesce, non ci saranno sorpassi in tutto il weekend".
• Verstappen ha scherzato sabato: "Datemi solo la mappa del circuito" — a sottolineare come nessun input dei piloti sia stato richiesto prima della costruzione.

Cosa succederà ora

I piloti hanno presentato una lista precisa di richieste per il 2027:

• Chicane curve 5-6: Riprogettazione o rimozione totale, con zone di frenata più rettilinee.
• Banking curva 13: Insufficiente; serve una curva più lenta e una zona di frenata più ampia.
• Curve 18-19: Lando Norris le definisce "inutili" e desidera un tornante in stile COTA con un'entrata più larga.
• Pitlane: Accorciarlo per incoraggiare sosta extra e creare più varietà strategica.

La FIA ha ascoltato le lamentele venerdì. Resta da capire se i progettisti — che hanno ignorato i piloti la prima volta — vorranno ascoltare prima del 2027.