Wolff difende la strategia a due stop di Russell in Spagna

Toto Wolff ha preso le difese della decisione della Mercedes di far sostare George Russell due volte durante il GP di Spagna, dopo che il pilota aveva messo in dubbio la strategia. Russell ha chiuso in quinta posizione, mentre il compagno Kimi Antonelli ha trionfato con un unico pit stop.

Perché è importante

Questa divergenza strategica mette in luce l'evoluzione delle dinamiche interne alla Mercedes. Con Antonelli che consolida il suo vantaggio in classifica, il team deve ora bilanciare le esigenze di un contendente al titolo e di un pilota che lotta per i propri risultati.

I dettagli

• Le soste: Russell ha effettuato due stop: il primo per un set di medie durante il periodo di Virtual Safety Car (VSC), e il secondo per le dure.
• Il confronto: Antonelli, come gran parte del grid, ha optato per una sola sosta, vincendo la gara dopo che Lando Norris è rimasto penalizzato dal timing della VSC.
• Il feedback: Russell ha espresso dubbi via radio, sostenendo di poter tenere lontano Norris. Dopo il race, ha però ammesso la superiorità della gomma dura e l'estrema difficoltà di sorpassare.
• La spiegazione di Wolff: Le gomme medie non erano in condizioni ottimali e non si credeva potessero resistere. L'opportunità del pit stop è stata colta per cambiare pneumatici piuttosto che attendere una possibile bandiera rossa.

Cosa succederà ora

Russell è ormai virtualmente fuori dalla lotta per il titolo, ma Wolff insiste nel voler lavorare sulla sua mentalità. Richiamando il dominio di Russell nelle categorie junior, Wolff ha dichiarato: "Dobbiamo capire cosa serva per sbloccare il suo vero potenziale".