Coulthard: L'era 2026 della F1 è una "delusione"

David Coulthard ha definito "una delusione" l'overhaul del regolamento 2026 della Formula 1, sostenendo che l'esaurimento della batteria e la decelerazione nei rettilinei emersi a Melbourne fossero totalmente prevedibili. L'ex vincitore di Gran Premi afferma che lo sport ha ignorato i ripetuti avvertimenti di piloti e ingegneri, finché la realtà della pista non ha imposto una risposta urgente.

Perché è importante

La critica di Coulthard riflette un sentimento crescente nel paddock: i sofisticati strumenti di simulazione della F1 non sono riusciti a intercettare problemi che gli addetti ai lavori avevano segnalato mesi prima. Il Gran Premio d'Australia ha reso la gestione dell'energia il tema centrale del dibattito, con auto visibilmente più lente nei rettifili, sollevando seri dubbi sulla validazione del radicale reset tecnico.

I dettagli

• Avvertimenti ignorati: Nel podcast Up to Speed, Coulthard ha ricordato come piloti e ingegneri avessero insistito che le nuove norme "non sarebbero state all'altezza", scontrandosi però con il silenzio dei vertici.
• La prova di Melbourne: La gara d'apertura ha fornito l'evidenza concreta: le vetture perdevano velocità in prossimità delle curve a causa dell'esaurimento del deployment elettrico, esattamente come previsto.
• L'analogia: Coulthard ha paragonato il lancio a uno show dell'intervallo di un Mondiale che non ha rispettato le aspettative, definendo il regolamento come un "rullo compressore" lento che tutti avevano visto arrivare.
• Reazione tempestiva: Interventi urgenti sono arrivati prima di Miami, con ulteriori revisioni previste per il 2028. Coulthard ha lodato la prontezza della serie, sottolineando come cinque vincitori diversi in cinque gare provino l'avvicinamento dei livelli di prestazione.

Tra le righe

Il timore dello scozzese riguarda un processo che sembra dare priorità ai dati simulati rispetto all'esperienza pratica del paddock. Per uno sport che si vanta della precisione ingegneristica, il fatto che la F1 abbia reagito a un problema prevedibile solo dopo l'esposizione mediatica suggerisce che la governance debba ascoltare più attentamente i suoi protagonisti prima della prossima rivoluzione.