Bortoleto smentisce: le regole 2026 non hanno rallentato i top driver della F1

Gabriel Bortoleto ha respinto l'idea che il regolamento 2026 della Formula 1 abbia resettato l'ordine competitivo rendendo le cose difficili per i piloti più veloci. Il pilota Audi ha sostenuto che l'adattamento a nuove vetture sia la base stessa delle corse d'élite, e non una scusa per prestazioni insufficienti.

Perché è importante

Le unità di potenza del 2026 prevedono una ripartizione quasi 50/50 tra energia termica ed elettrica dopo l'eliminazione dell'MGU-H, cambiando radicalmente la gestione energetica. Mentre diversi piloti hanno descritto le gare come caotiche o simili a una "Formula E sotto steroidi", Bortoleto ritiene che la gerarchia rimanga intatta perché i migliori sanno semplicemente adattarsi.

I dettagli

• Oltre lo "stile di guida": Bortoleto ha dichiarato ai media di detestare il termine "stile di guida", insistendo sul fatto che i piloti debbano adattarsi a qualsiasi vettura, a prescindere dalla sensazione naturale. Ha precisato di non aver cambiato l'approccio fondamentale rispetto al 2025, limitandosi a perfezionare ingressi e uscite in base al dispiegamento dell'energia elettrica.
• L'esempio di Spa: Ha utilizzato la chicane Fagnes di Spa per illustrare come, senza il dispiegamento in uscita dalla curva 13, possa attaccare con più decisione senza temere l'instabilità del retrotreno, mentre altre curve richiedono la consueta cautela.
• Il benchmark dei campioni: Ha messo in discussione l'idea che i piloti d'élite siano rallentati, chiedendo: "Vedete Verstappen lento?". Ha sottolineato come Lewis Hamilton sia passato da un 2025 senza vittorie a una vittoria e cinque podi quest'anno, mentre Verstappen continua a strappare risultati da una RB22 problematica.

Il quadro generale

Il dibattito se la formula 2026, così sbilanciata sull'energia, abbia oscurato il talento puro continua a dividere il paddock. Mentre alcuni piloti lamentano sensazioni innaturali, Bortoleto sostiene che i regolamenti cambino, ma che la capacità di "riprogrammare" la tecnica curva dopo curva sia ciò che separa i migliori dal resto del gruppo.

Cosa aspettarsi

Mentre i team affineranno le strategie dell'unità di potenza durante la stagione, si intensificherà la discussione se queste auto premino uno stile specifico o puniscano chi non è disposto a evolversi. Per ora, Bortoleto punta tutto sull'adattabilità — e la classifica in cima sembra dargli ragione.