Charles Leclerc chiede risposte alla Ferrari dopo il crollo di passo nel GP di Miami

Perché è importante:

La perdita di prestazione della Ferrari nei giorni di gara sta diventando un problema ricorrente. Nonostante buone prestazioni in qualifica e nella Sprint, la SF-25 è calata vistosamente durante il Gran Premio, costando punti preziosi a Leclerc e Hamilton. Con Leclerc a 41 punti dal leader Antonelli, comprendere e risolvere questo problema è fondamentale per le ambizioni iridate della Ferrari.

I dettagli:

• Partenza sprint, poi il crollo: Leclerc ha preso la testa al via e ha lottato con Antonelli e Norris, ma il ritmo è calato drasticamente con le gomme medie. “Degradavamo tantissimo”, ha detto.
• Caos finale: Al penultimo giro, Piastri ha superato Leclerc alla curva 17 per il terzo posto. All'ultimo giro, Leclerc è andato in testacoda alla curva 3, ha toccato il muro, si è scontrato con Russell alla curva 17 e ha perso contro Verstappen sul traguardo—chiudendo inizialmente sesto.
• Penalità pesante: I commissari hanno penalizzato Leclerc per aver tagliato ripetutamente le chicanes mentre guidava con la vettura danneggiata, convertendo un drive-through in 20 secondi, facendolo scivolare all'ottavo posto.
• Mistero del passo: Leclerc ha notato un leggero miglioramento con le gomme dure, ma mai ai livelli della Sprint. “Dobbiamo analizzarlo. Voglio capire esattamente cosa è successo.”

Prossimo passo:

Leclerc ha minimizzato l'idea di un pattern: “Non credo sia un pattern… aspettiamo ancora qualche gara.” La Ferrari si prepara per Imola, un tracciato che dovrebbe adattarsi meglio alla vettura. Ma senza risposte chiare sulla degradazione delle gomme, il rischio di un altro tracollo domenicale rimane.

• La Ferrari è terza nel Mondiale Costruttori, a 70 punti dalla Mercedes.
• Leclerc è terzo in quello Piloti, ma a 41 punti da Antonelli.

Con aggiornamenti previsti per la stagione europea, la squadra deve stabilire se il crollo di Miami sia stato un episodio isolato o il sintomo di un problema più profondo.