Carlos Sainz in Q2 a Giappone: adattamento al nuovo format di qualificazione 2026
Riassunto
Sainz supera la Q2 a Suzuka, dimostrando di gestire il nuovo mix 50/50 di combustione ed elettrico, segnando una qualificazione più tattica.
Sainz è riuscito a entrare in Q2 a Suzuka, dimostrando di stare prendendo confidenza con il nuovo regolamento di qualificazione 2026.
Why it matters
- La nuova qualificazione, focalizzata sull’energia, premia un ritmo pianificato anziché la pura velocità, cambiando le dinamiche della griglia.
- Piloti abituati a partire a tutta potenza, come Leclerc e Verstappen, rischiano di perdere il vantaggio in pole se i limiti della batteria li frenano.
The details
- Le unità di potenza ora forniscono 50 % combustione, 50 % elettrico; l’MGU‑H è stato rimosso.
- I sistemi di recupero energia catturano circa il doppio dell’energia cinetica per giro rispetto al 2025.
- La qualificazione utilizza lift‑and‑coast e super‑clipping per conservare la carica della batteria.
- Stagione 2024 di Sainz:
- Australia: fuori dalla Q2 (problema batteria)
- Cina: 17° posto
- Giappone: P16 in gara e Q2 in qualificazione.
What's next
- La Williams perfezionerà il software di gestione energetica prima della tappa in Qatar.
- Tutti i team stanno ricalibrando mappe di lancio e strategie di batteria, rendendo la qualificazione una sfida ancora più strategica.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/carlos-sainz-qualifying-breakthrough-f1-2026-rules