Il capo della Haas, Komatsu, esorta pazienza sui possibili cambi della normativa 2026

Perché è importante

• La quasi pari ripartizione 50/50 tra energia elettrica e motore a combustione ridefinisce il recupero energetico, incidendo direttamente su sorpassi e sicurezza. Interventi anticipati potrebbero compromettere l'equilibrio competitivo che la formula 2026 intende ristabilire, mentre team e fan hanno bisogno di stabilità normativa per pianificare lo sviluppo e godere di gare costanti.

I dettagli

• Il primo incontro congiunto di team, FOM e FIA si è tenuto il 9 aprile; ne seguiranno altre due sessioni prima di Miami.
• I piloti hanno espresso dubbi sull'“esperienza di guida”, mentre i dirigenti puntano a migliorare le prestazioni in qualifica.
• Komatsu cita il Gran Premio della Cina, dove l'abbondante recupero di energia ha favorito uno spettacolo superiore.
• I dati provenienti da Bahrain, Melbourne, Shanghai e Suzuka mostrano diverse condizioni di scarsità energetica, evidenziando la necessità di un campione più ampio.
• Haas sottolinea che lo spettacolo della F1 è “lontano dall’essere rotto” e che ogni modifica deve prima garantire la sicurezza, poi aumentare l’azione in pista.

Cosa succederà

• Komatsu prevede che gli incontri di aprile porteranno a piccoli aggiustamenti, da testare nelle prossime gare.
• A metà stagione i dati diranno se sarà necessario un cambiamento più consistente per il 2026; intanto chiede serenità, evitando decisioni impulsive.