Il CEO della Cadillac F1 risponde alla causa da 1,5 milioni di dollari di Michael Bay per lo spot del Super Bowl

Il CEO del team Cadillac F1, Dan Towriss, ha risposto pubblicamente a una causa da 1,5 milioni di dollari intentata dal regista di Hollywood Michael Bay, definendola "deludente" e affermando che il lavoro creativo della squadra è stato svolto in modo indipendente. La controversia legale si concentra su uno spot di alto profilo da 10 milioni di dollari, trasmesso durante il Super Bowl, per lanciare la nuova livrea del team di F1 della Cadillac.

Perché è importante:

Per un nuovo entrante in F1 come la Cadillac, costruire un'immagine di marca affidabile e credibile è fondamentale. Una battaglia legale pubblica con un famoso regista di Hollywood per presunti concetti creativi rubati rischia di oscurare il loro ingresso attentamente orchestrato e potrebbe danneggiare le relazioni negli ad alto rischio mondi dello sport motoristico e del marketing dell'intrattenimento.

I dettagli:

• Il regista Michael Bay (Transformers, Armageddon) ha presentato una causa di 19 pagine che denuncia violazione contrattuale e frode, sostenendo che la Cadillac e l'amministratore delegato Dan Towriss lo abbiano reclutato per il suo stile "americano", per poi escluderlo a metà produzione e utilizzare le sue idee.
• La causa accusa specificamente le parti di aver pianificato di "fregarlo", desiderando uno spot "‘alla Michael Bay’... a un prezzo stracciato".
• Lo spot di 30 secondi è stato trasmesso a centinaia di milioni di spettatori durante il quarto quarto del Super Bowl.
• In risposta, Towriss ha dichiarato ai media, tra cui RacingNews365, che "tutto il lavoro creativo è stato completato molto prima di parlare con lui" e di aver contattato Bay per il ruolo di regista, non per le sue idee creative.
• Towriss ha attribuito all'agenzia di traduzione lo sviluppo del lavoro, ha espresso fiducia che la questione verrà "risolta in modo amichevole" e ha sottolineato che il lancio è stato un "enorme successo".

Prossimi sviluppi:

La situazione mette il progetto F1 della Cadillac sotto i riflettori in modo inaspettato. Mentre Towriss si mostra fiducioso in una risoluzione amichevole, la causa procede in tribunale. Il modo in cui la Cadillac affronterà questa sfida pubblica e legale sarà una prova della sua abilità operativa, mentre si prepara al suo attesissimo ingresso in griglia, con l'auspicio che il focus della squadra rimanga sullo sviluppo della vettura piuttosto che sulle beghe legali.