Andy Cowell lascerà l'Aston Martin dopo il cambio di ruolo sotto Adrian Newey

Andy Cowell, ex amministratore delegato e team principal dell'Aston Martin, è destinato a lasciare la squadra entro la fine dell'anno a seguito di una significativa retrocessione del suo ruolo, avvenuta quando Adrian Newey ha assunto la carica di team principal. La separazione, descritta come burrascosa, nasce da un disallineamento fondamentale con Newey sulla filosofia di progettazione e sulle dinamiche di leadership del team.

Perché è importante:

La partenza di un leader ingegneristico di alto profilo come Cowell, che è stato determinante nell'era ibrida dominante della Mercedes, segnala una significativa turbolenza interna all'Aston Martin. Sottolinea le sfide di integrare due delle menti tecniche più potenti della Formula 1 sotto lo stesso tetto e solleva interrogativi sulla stabilità della struttura di comando del team durante la sua transizione verso la nuova power unit Honda nel 2026.

I dettagli:

• Cowell ha guidato l'Aston Martin come amministratore delegato e team principal per tutto il 2025, ma è stato spostato nel ruolo di chief strategy officer alla fine di quell'anno, quando Newey, azionista di minoranza, si è autoproclamato team principal.
• Fonti indicano che il cambio di ruolo, visto come una chiara retrocessione, ha inasprito i rapporti, con Cowell che dovrebbe lasciare completamente entro giugno 2026.
• L'attrito proverrebbe dalla mancanza di allineamento tra Cowell e Newey su una vasta gamma di argomenti di progettazione e sulla struttura di leadership, uno scontro tra un leader focalizzato sulla power unit e un maestro dell'aerodinamica.
• Cowell fu un ingaggio importante per Lawrence Stroll nel 2024, attratto nuovamente in F1 da ingenti investimenti nelle strutture. La sua mossa manageriale includeva la sostituzione dell'ex team principal Mike Krack.
• Solo due mesi dopo l'arrivo di Cowell, Stroll portò Newey come socio tecnico gestionale, collocando il leggendario progettista in una posizione di maggiore potere.

Cosa succederà:

Con l'expertise di Cowell ora focalizzata sull'ottimizzazione delle partnership tecniche con Honda, Aramco e Valvoline — un ruolo che si ridurrà dopo l'omologazione della power unit 2026 il 1° marzo — la futura direzione tecnica del team riposa saldamente nelle mani di Newey. Tuttavia, Newey ha sottolineato che la progettazione della vettura rimane la sua priorità, non i doveri quotidiani di team principal, potenzialmente preparando il terreno per un altro cambio di leadership in futuro, mentre l'Aston Martin mira a trasformare il suo stellare lineup tecnico in successi in pista.