Problemi ai test per Aston Martin: Alonso si ferma in pista

La pre-stagione tribolata dell'Aston Martin ha subito un altro intoppo giovedì, quando Fernando Alonso è stato costretto a fermare la sua vettura in pista a Bahrein a causa di un grave problema al motore, aggravando la carenza di chilometraggio della squadra prima dell'inizio della nuova stagione di Formula 1.

Perché è importante:

L'affidabilità è la base di qualsiasi programma di test, e queste fermate ripetute limitano gravemente la capacità del team di raccogliere dati cruciali e sviluppare la vettura. Con l'inaugurazione della stagione a pochi giorni di distanza, l'Aston Martin sta esaurendo il tempo per risolvere i suoi problemi e rischia di iniziare il 2026 in svantaggio rispetto ai rivali che hanno avuto preparazioni più lisce.

I dettagli:

• L'incidente è avvenuto durante il secondo giorno degli ultimi test pre-stagionali a Bahrein. Fernando Alonso, che aveva rilevato la vettura da Lance Stroll, aveva completato 68 giri prima del manifestarsi del problema.
• La vettura ha inizialmente rallentato dopo la Curva 3 con un apparente problema, prima che un picco di giri motore alla Curva 4 costringesse Alonso a fermare completamente l'AMR26.
• La sessione è stata interrotta con bandiera rossa mentre i meccanici recuperavano la vettura, e Alonso è tornato a piedi ai box.
• Questo episodio segue un primo giorno di test già disturbato, in cui Lance Stroll è finito in testacoda nella ghiaia, consumando ulteriore tempo prezioso in pista per la squadra.
• Le difficoltà pre-stagionali dell'Aston Martin sono iniziate prima, con il team che ha saltato i primi tre giorni di un test di shakedown a Barcellona, partendo quindi in svantaggio fin dall'avvio del suo programma 2026.

Cosa succede adesso:

Il team affronta una corsa contro il tempo per diagnosticare e risolvere l'ultimo problema prima dell'ultimo giorno di test. Ogni giro perso rappresenta dati e opportunità di sviluppo persi. Se questi "folletti" dell'affidabilità dovessero persistere nel primo weekend di gara, l'Aston Martin potrebbe ritrovarsi a dover recuperare terreno nel competitivo mid-field già dal primo giro della nuova stagione, una posizione costosa per una squadra con l'ambizione di salire nella griglia di partenza.